В Сахалинской области теперь все владельцы электрокаровполностью освобождены от уплаты транспортного налога. Да-да, вам не послышалось, эту инициативу единогласно поддержали депутаты областной Думы.
Все мы знаем, что выхлопные газы с авто, которые пользуются бензином — это один из основных факторов загрязнения окружающей среды. А вот электромобили не только являются модным трендом, но они ещё и экологически чистые. Есть у них и ещё один большой плюс — экономия.
Во-первых, владельцы таких авто тратят куда меньше денег на бензин, а во-вторых, на расходники. Все это привлекает жителей острова переходить на электротранспорт, поэтому важно поддерживать сахалинцев, которые выбирают авто, не наносящее вред окружающей среде.
Так, помимо налоговой льготы, на Сахалине действует еще несколько мер поддержки для владельцев такого транспорта. Для них власти организуют специальные парковочные места возле зарядных станций. А для владельцев электрических зарядных станцийна 30% снижен тариф на электроэнергию.
Хотелось бы уже в ближайшее время увидеть на дорогах Сахалинской области как можно больше машин, работающих на электрической тяге.
В Сахалинской области теперь все владельцы электрокаровполностью освобождены от уплаты транспортного налога. Да-да, вам не послышалось, эту инициативу единогласно поддержали депутаты областной Думы.
Все мы знаем, что выхлопные газы с авто, которые пользуются бензином — это один из основных факторов загрязнения окружающей среды. А вот электромобили не только являются модным трендом, но они ещё и экологически чистые. Есть у них и ещё один большой плюс — экономия.
Во-первых, владельцы таких авто тратят куда меньше денег на бензин, а во-вторых, на расходники. Все это привлекает жителей острова переходить на электротранспорт, поэтому важно поддерживать сахалинцев, которые выбирают авто, не наносящее вред окружающей среде.
Так, помимо налоговой льготы, на Сахалине действует еще несколько мер поддержки для владельцев такого транспорта. Для них власти организуют специальные парковочные места возле зарядных станций. А для владельцев электрических зарядных станцийна 30% снижен тариф на электроэнергию.
Хотелось бы уже в ближайшее время увидеть на дорогах Сахалинской области как можно больше машин, работающих на электрической тяге.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from de
