Знакомьтесь: бригадир моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский Валерий Комаров
👨 Валерий Комаров более 40 лет трудится на железной дороге. Прошел путь от слесаря по ремонту подвижного состава до бригадира. Сейчас организует работу по обслуживанию инфраструктуры Финляндской производственной площадки моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский.
🛤️ Связать свою жизнь с железной дорогой решил еще в детстве – родительский дом находился рядом с сортировочной станцией, где он с друзьями наблюдал за движением поездов и работой железнодорожников.
🏫 В 1981 году Валерий окончил железнодорожное училище и вот уже 43 года работает в одних стенах – на Финляндской площадке моторвагонного депо.
💡 Валерий Феодосьевич активный изобретатель. Экономический эффект от применения его рационализаторских предложений составляет сотни тысяч рублей. К примеру, разработанная им установка для устранения остроконечного наката на гребнях колёсных пар прицепных вагонов электропоездов принесла экономический эффект в размере 338 тысяч рублей и позволила уменьшить время на устранение наката, а также улучшила качество осмотра колёсной пары.
🤝 С 1990 года Валерий Комаров активно участвует в профсоюзной работе, с 2020 года является организатором профсоюзной группы своего участка.
👨 Сейчас Валерий работает бригадиром хозяйственно-ремонтного участка. У него в бригаде 8 человек - слесари-ремонтники, электромонтеры, электрогазосварщики, слесари-сантехники – все высококлассные специалисты.
🛠 Под руководством Валерия Феодосьевича бригада обслуживает и ремонтирует инфраструктуру депо: электроснабжение, водоснабжение, отопление, электроустановки, всю вспомогательную технику (электрокары, погрузчики), организовывают крытую площадку для горюче-смазочных материалов.
🏅 Указом Президента Российской Федерации в этом году Валерию Комарову присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта РФ».
👨👨👦👦 Валерий Комаров счастливо женат, у него есть дети и внуки. На досуге любит читать, любимый писатель – Ф.М. Достоевский.
Знакомьтесь: бригадир моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский Валерий Комаров
👨 Валерий Комаров более 40 лет трудится на железной дороге. Прошел путь от слесаря по ремонту подвижного состава до бригадира. Сейчас организует работу по обслуживанию инфраструктуры Финляндской производственной площадки моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский.
🛤️ Связать свою жизнь с железной дорогой решил еще в детстве – родительский дом находился рядом с сортировочной станцией, где он с друзьями наблюдал за движением поездов и работой железнодорожников.
🏫 В 1981 году Валерий окончил железнодорожное училище и вот уже 43 года работает в одних стенах – на Финляндской площадке моторвагонного депо.
💡 Валерий Феодосьевич активный изобретатель. Экономический эффект от применения его рационализаторских предложений составляет сотни тысяч рублей. К примеру, разработанная им установка для устранения остроконечного наката на гребнях колёсных пар прицепных вагонов электропоездов принесла экономический эффект в размере 338 тысяч рублей и позволила уменьшить время на устранение наката, а также улучшила качество осмотра колёсной пары.
🤝 С 1990 года Валерий Комаров активно участвует в профсоюзной работе, с 2020 года является организатором профсоюзной группы своего участка.
👨 Сейчас Валерий работает бригадиром хозяйственно-ремонтного участка. У него в бригаде 8 человек - слесари-ремонтники, электромонтеры, электрогазосварщики, слесари-сантехники – все высококлассные специалисты.
🛠 Под руководством Валерия Феодосьевича бригада обслуживает и ремонтирует инфраструктуру депо: электроснабжение, водоснабжение, отопление, электроустановки, всю вспомогательную технику (электрокары, погрузчики), организовывают крытую площадку для горюче-смазочных материалов.
🏅 Указом Президента Российской Федерации в этом году Валерию Комарову присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта РФ».
👨👨👦👦 Валерий Комаров счастливо женат, у него есть дети и внуки. На досуге любит читать, любимый писатель – Ф.М. Достоевский.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from de
