Notice: file_put_contents(): Write of 2483 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10675 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/1960 -
Telegram Group & Telegram Channel
​​"Уральские авиалинии" стараются улучшать сервис для зарубежных пассажиров. Авиакомпания уже запустила контакт-центры в Таджикистане и Киргизии.

Клиентов в России нововведения только разозлили. В соцсетях пользователи жалуются, что у нас дозвониться в колл-центр "Уральских авиалиний" практически невозможно (на графике - лишь малая часть комментариев на тему). Проблемы с обратной связью у авиакомпании прослеживаются уже больше года.

Контакт-центры в странах СНГ запустили для того, чтобы вылетающие могли "максимально быстро решать возникающие вопросы".

При этом желающим связаться с авиакомпанией по телефону в России SMM-щики "Уральских авиалиний" советуют воспользоваться формой обратной связи на сайте, т.к. это более эффективный способ. Что категорически не устраивает клиентов. Оперативным такой вариант назвать нельзя, а вопросы бывают срочные.

"Уральские авиалинии" открыто выражают преференции клиентам из стран ближнего зарубежья не просто так. В первом полугодии 2021-го перевозчик стал вторым в РФ по пассажиропотоку на международных линиях и продемонстрировал неплохие финансовые результаты.

Поэтому если Минтранс примет предложение общественников приостановить выдачу новых разрешений "Уральским авиалиниям" на международные полеты, авиакомпания сильно пострадает. К счастью для нее, авиавласти вряд ли пойдут на такие радикальные меры.

Большинство зарубежных рейсов "Уральские авиалинии" выполняют как раз в страны СНГ. К примеру, за август авиакомпания перевезла 1,2 млн пассажиров (+10% к 2019 году). Из них 28% - на международных линиях, большую часть из которых - по СНГ.



group-telegram.com/premni/1960
Create:
Last Update:

​​"Уральские авиалинии" стараются улучшать сервис для зарубежных пассажиров. Авиакомпания уже запустила контакт-центры в Таджикистане и Киргизии.

Клиентов в России нововведения только разозлили. В соцсетях пользователи жалуются, что у нас дозвониться в колл-центр "Уральских авиалиний" практически невозможно (на графике - лишь малая часть комментариев на тему). Проблемы с обратной связью у авиакомпании прослеживаются уже больше года.

Контакт-центры в странах СНГ запустили для того, чтобы вылетающие могли "максимально быстро решать возникающие вопросы".

При этом желающим связаться с авиакомпанией по телефону в России SMM-щики "Уральских авиалиний" советуют воспользоваться формой обратной связи на сайте, т.к. это более эффективный способ. Что категорически не устраивает клиентов. Оперативным такой вариант назвать нельзя, а вопросы бывают срочные.

"Уральские авиалинии" открыто выражают преференции клиентам из стран ближнего зарубежья не просто так. В первом полугодии 2021-го перевозчик стал вторым в РФ по пассажиропотоку на международных линиях и продемонстрировал неплохие финансовые результаты.

Поэтому если Минтранс примет предложение общественников приостановить выдачу новых разрешений "Уральским авиалиниям" на международные полеты, авиакомпания сильно пострадает. К счастью для нее, авиавласти вряд ли пойдут на такие радикальные меры.

Большинство зарубежных рейсов "Уральские авиалинии" выполняют как раз в страны СНГ. К примеру, за август авиакомпания перевезла 1,2 млн пассажиров (+10% к 2019 году). Из них 28% - на международных линиях, большую часть из которых - по СНГ.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1960

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from de


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American