Telegram Group & Telegram Channel
Российские авиакомпании перевезли в 2021 году 111 млн пассажиров - всего на 13% меньше, чем в 2019. Из них 87,5 млн на внутренних линиях (+20%) и 23,5 млн на зарубежных (-57%).

Топ-10 по пассажиропотоку в 2021 году (разница с 2019 годом):

• "Аэрофлот" - 21,4 млн человек (-43%);

• S7 - 17,8 млн чел. (-1%);

• "Победа" - 14,4 чел. (+40%);

• "Россия" - 10 млн чел. (-14%);

• "Уральские авиалинии" - 9,2 млн чел. (-4%);

• UTair - 7,1 млн чел. (-8%);

• Nordwind Airlines - 5,9 млн чел. (+7%);

• Azur Air - 3,7 млн чел. (-36%);

• Smartavia - 3,6 млн чел. (+78%);

• Red Wings - 3 млн чел. (-2%).

Большинство отечественных перевозчиков еще не до конца адаптировалось к постковидной реальности.

Серьезный прирост демонстрируют только бюджетные авиакомпании - Smartavia, взлетевшая с 13 на девятую позицию по пассажиропотоку в стране, и "Победа", которая обошла другую "дочку" "Аэрофлота" - "Россию" - и приближается по количеству клиентов к S7.

Чартерная Nordwind Airlines тоже в плюсе, в отличие от своего главного конкурента - Azur Air. Причем не только по пассажирским, но и по грузоперевозкам, которые у Nordwind Airlines выросли в 2021 году в шесть раз по сравнению с доковидными - до 27,7 тыс. тонн.



group-telegram.com/premni/2533
Create:
Last Update:

Российские авиакомпании перевезли в 2021 году 111 млн пассажиров - всего на 13% меньше, чем в 2019. Из них 87,5 млн на внутренних линиях (+20%) и 23,5 млн на зарубежных (-57%).

Топ-10 по пассажиропотоку в 2021 году (разница с 2019 годом):

• "Аэрофлот" - 21,4 млн человек (-43%);

• S7 - 17,8 млн чел. (-1%);

• "Победа" - 14,4 чел. (+40%);

• "Россия" - 10 млн чел. (-14%);

• "Уральские авиалинии" - 9,2 млн чел. (-4%);

• UTair - 7,1 млн чел. (-8%);

• Nordwind Airlines - 5,9 млн чел. (+7%);

• Azur Air - 3,7 млн чел. (-36%);

• Smartavia - 3,6 млн чел. (+78%);

• Red Wings - 3 млн чел. (-2%).

Большинство отечественных перевозчиков еще не до конца адаптировалось к постковидной реальности.

Серьезный прирост демонстрируют только бюджетные авиакомпании - Smartavia, взлетевшая с 13 на девятую позицию по пассажиропотоку в стране, и "Победа", которая обошла другую "дочку" "Аэрофлота" - "Россию" - и приближается по количеству клиентов к S7.

Чартерная Nordwind Airlines тоже в плюсе, в отличие от своего главного конкурента - Azur Air. Причем не только по пассажирским, но и по грузоперевозкам, которые у Nordwind Airlines выросли в 2021 году в шесть раз по сравнению с доковидными - до 27,7 тыс. тонн.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/2533

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from de


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American