Авиакомпания отказывается от использования торговой марки Pegas Fly в связи с окончанием срока регистрации. Будет работать под новым брендом, каким именно - станет известно в июле.
Сайт перевозчика уже не открывается - выдает сообщение об ошибке.
Слухи о дальнейшей судьбе "Икара" ходят разные, вплоть до возможногопрекращения работы компании. В самом перевозчике такую информацию опровергают.
"Несмотря на ребрендинг, авиакомпания продолжит свою деятельность. Будет сохранен персонал, флот, все маршруты. Изменится только бренд", - поясняет гендиректор туроператора Pegas Touristik Анна Подгорная.
Фактически даже при худшем из сценариев речь шла бы не о полной ликвидации компании, а о слиянии с Nordwind Airlines (передаче оставшихся самолетов и экипажей). Бенефициаром обоих авиаперевозчиков и туроператора Pegas Touristik является Рамазан Акпынар. Т.е. по сути они входят в одну группу компаний, которая в 2021 году стала четвертой по пассажиропотоку в стране (после ГК "Аэрофлот", S7 Airlines и "Уральских авиалиний").
Сейчас во флоте "Икара" летают всего четыре самолета: один Boeing 777 и три Embraer ERJ-190. Остальные самолеты, в т.ч. Boeing 737 и 767, не работают. Поэтому заверения компании о том, что флот и персонал будут сохранены, вызывают серьезные сомнения. Согласно нашим источникам, в авиакомпании планируются сокращения - с июля уволят экипажи Boeing 767, которые сейчас простаивают.
Авиакомпания отказывается от использования торговой марки Pegas Fly в связи с окончанием срока регистрации. Будет работать под новым брендом, каким именно - станет известно в июле.
Сайт перевозчика уже не открывается - выдает сообщение об ошибке.
Слухи о дальнейшей судьбе "Икара" ходят разные, вплоть до возможногопрекращения работы компании. В самом перевозчике такую информацию опровергают.
"Несмотря на ребрендинг, авиакомпания продолжит свою деятельность. Будет сохранен персонал, флот, все маршруты. Изменится только бренд", - поясняет гендиректор туроператора Pegas Touristik Анна Подгорная.
Фактически даже при худшем из сценариев речь шла бы не о полной ликвидации компании, а о слиянии с Nordwind Airlines (передаче оставшихся самолетов и экипажей). Бенефициаром обоих авиаперевозчиков и туроператора Pegas Touristik является Рамазан Акпынар. Т.е. по сути они входят в одну группу компаний, которая в 2021 году стала четвертой по пассажиропотоку в стране (после ГК "Аэрофлот", S7 Airlines и "Уральских авиалиний").
Сейчас во флоте "Икара" летают всего четыре самолета: один Boeing 777 и три Embraer ERJ-190. Остальные самолеты, в т.ч. Boeing 737 и 767, не работают. Поэтому заверения компании о том, что флот и персонал будут сохранены, вызывают серьезные сомнения. Согласно нашим источникам, в авиакомпании планируются сокращения - с июля уволят экипажи Boeing 767, которые сейчас простаивают.
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from de
