Telegram Group & Telegram Channel
Заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал поподробнее о новинках и масштабных планах отечественного гражданского авиастроения на ближайшие годы.

О SSJ-New

"Создание SSJ New- это не просто ремоторизация на отечественный двигатель. Речь идет о создании фактически новой машины"

Сейчас идет сборка пяти первых фюзеляжей SSJ-New. Опытный образец, который совершит первый полет в 2023 году, уже начали оснащать системами и агрегатами российского производства.

В конце 2023 года должны быть поставлены первые два самолета, с 2024 года проект выйдет на запланированные мощности - 20 машин в год.

Об МС-21

Это второй продукт нового поколения. Планы по выходу на производство 72 самолетов типа в год сохраняются. Спрос на отечественные самолеты будет только расти с постепенным выбытием иностранных бортов из парка российских авиакомпаний. Таким образом, появился не только высококлассный продукт, но и рыночная ниша для него.

О планке в 1000 самолетов к 2030 году, достижимость которой многие вполне объяснимо ставят под сомнение, Мантуров говорит со здоровой долей осторожности:

"Объемы выпуска будут наращиваться постепенно. По SSJ New мы начнем с 20 штук в 2024-2025 годах и далее будем смотреть на потребности рынка и возможности предприятий по наращиванию производства. По самолету МС-21 начнем с 6 машин в 2024 году с постепенным выходом на 72 самолета в год".

Министр признает, что тысяча самолетов к 2030 году - это серьезная задача, для выполнения которой нужно провести большую работу по расширению производственных мощностей.

Мантуров подчеркивает уникальность российских инженеров, технологов и других специалистов авиаотрасли. И отмечает что отрасли нужно больше специалистов, чтобы выполнить масштабную госзадачу. Поэтому молодые ребята, которые хотят работать в авиапроме, "могут быть уверены, что их знания и умения точно будут востребованы на авиастроительных предприятиях".

Отметим, что сейчас первоочередные сроки выглядят достижимо. Работа над SSJ-New и МС-21 ведется очень активная. Учитывая масштабную господдержку и пристальное внимание к проектам, выполнить их нужно. 1000 самолетов до конца десятилетия? Поживем - увидим.



group-telegram.com/premni/3721
Create:
Last Update:

Заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал поподробнее о новинках и масштабных планах отечественного гражданского авиастроения на ближайшие годы.

О SSJ-New

"Создание SSJ New- это не просто ремоторизация на отечественный двигатель. Речь идет о создании фактически новой машины"

Сейчас идет сборка пяти первых фюзеляжей SSJ-New. Опытный образец, который совершит первый полет в 2023 году, уже начали оснащать системами и агрегатами российского производства.

В конце 2023 года должны быть поставлены первые два самолета, с 2024 года проект выйдет на запланированные мощности - 20 машин в год.

Об МС-21

Это второй продукт нового поколения. Планы по выходу на производство 72 самолетов типа в год сохраняются. Спрос на отечественные самолеты будет только расти с постепенным выбытием иностранных бортов из парка российских авиакомпаний. Таким образом, появился не только высококлассный продукт, но и рыночная ниша для него.

О планке в 1000 самолетов к 2030 году, достижимость которой многие вполне объяснимо ставят под сомнение, Мантуров говорит со здоровой долей осторожности:

"Объемы выпуска будут наращиваться постепенно. По SSJ New мы начнем с 20 штук в 2024-2025 годах и далее будем смотреть на потребности рынка и возможности предприятий по наращиванию производства. По самолету МС-21 начнем с 6 машин в 2024 году с постепенным выходом на 72 самолета в год".

Министр признает, что тысяча самолетов к 2030 году - это серьезная задача, для выполнения которой нужно провести большую работу по расширению производственных мощностей.

Мантуров подчеркивает уникальность российских инженеров, технологов и других специалистов авиаотрасли. И отмечает что отрасли нужно больше специалистов, чтобы выполнить масштабную госзадачу. Поэтому молодые ребята, которые хотят работать в авиапроме, "могут быть уверены, что их знания и умения точно будут востребованы на авиастроительных предприятиях".

Отметим, что сейчас первоочередные сроки выглядят достижимо. Работа над SSJ-New и МС-21 ведется очень активная. Учитывая масштабную господдержку и пристальное внимание к проектам, выполнить их нужно. 1000 самолетов до конца десятилетия? Поживем - увидим.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/3721

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from de


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American