🇻🇳Авиасообщение между Россией и Вьетнамом возобновилось впервые после пандемии.
4 июня российская "ИрАэро" выполнила рейс по маршруту Иркутск - Ханой на SSJ-100 (как и планировала). В июне авиакомпания будет совершать полеты один раз в неделю, с июля - два. Билеты стоят от 22,3 тыс. руб. в одну сторону - чуть дешевле, чем на старте продаж.
Рейсы "ИрАэро" - регулярные, на которых пассажирам предоставляется горячее питание и на которые можно спокойно купить билеты, сообщает замглавы авиакомпании Сергей Крупнов. При этом на сайте заявлено, что питания в экономе нет, но в тариф включены 20 кг багажа.
В планах перевозчика - открытие полетов на вьетнамский курорт Нячанг из Иркутска, Красноярска, Хабаровска и Владивостока. Авиавласти Вьетнама уже разрешили летать в аэропорт Камрань на "Суперждетах", ведется организационная и подготовительная работа, добавляет представитель "ИрАэро".
Вьетнам - одна из дружественных стран, с которыми Россия хочетвозобновить авиасообщение в 2023 году. И одна из немногих из списка, куда российские перевозчики уже смогли запустить рейсы.
🇻🇳Авиасообщение между Россией и Вьетнамом возобновилось впервые после пандемии.
4 июня российская "ИрАэро" выполнила рейс по маршруту Иркутск - Ханой на SSJ-100 (как и планировала). В июне авиакомпания будет совершать полеты один раз в неделю, с июля - два. Билеты стоят от 22,3 тыс. руб. в одну сторону - чуть дешевле, чем на старте продаж.
Рейсы "ИрАэро" - регулярные, на которых пассажирам предоставляется горячее питание и на которые можно спокойно купить билеты, сообщает замглавы авиакомпании Сергей Крупнов. При этом на сайте заявлено, что питания в экономе нет, но в тариф включены 20 кг багажа.
В планах перевозчика - открытие полетов на вьетнамский курорт Нячанг из Иркутска, Красноярска, Хабаровска и Владивостока. Авиавласти Вьетнама уже разрешили летать в аэропорт Камрань на "Суперждетах", ведется организационная и подготовительная работа, добавляет представитель "ИрАэро".
Вьетнам - одна из дружественных стран, с которыми Россия хочетвозобновить авиасообщение в 2023 году. И одна из немногих из списка, куда российские перевозчики уже смогли запустить рейсы.
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from de
