Проект создания легкого многоцелевого самолета "Байкал" могут заморозить или передать от УЗГА к S7 Group. Смешно и грустно, но вероятной заменой ЛМС-901, который должен был прийти на смену Ан-2, считается все тот же старичок Ан-2.
Осенью объявили, что начало поставок ЛМС-901 в очередной раз сдвигается – минимум на 2026 год. Но и это оказалось слишком оптимистично. Самолет требует конструктивных доработок, на которые может уйти 3-5 лет, утверждают источники.
Доведение "Байкала" до ума – это не только долго, но и дорого. По словам инсайдеров, УЗГА запросил у Минпромторга дополнительное финансирование. По некоторым данным, речь идет о сумме около 10 млрд руб.
Возможной альтернативой многострадального "Байкала" называют старый добрый "Кукурузник", которому скоро стукнет 80 (разработан в 1947 году). Ан-2 нужны моторы, но они обойдутся значительно дешевле, чем доработка ЛМС-901, – примерно в 1,8 млрд руб. Столько может уйти на возобновление производства двигателя ТВД-10Б 1965 года разработки.
Upd: в Минпромторге заявили, что проект разработки "Байкала" заморожен не будет.
Проект создания легкого многоцелевого самолета "Байкал" могут заморозить или передать от УЗГА к S7 Group. Смешно и грустно, но вероятной заменой ЛМС-901, который должен был прийти на смену Ан-2, считается все тот же старичок Ан-2.
Осенью объявили, что начало поставок ЛМС-901 в очередной раз сдвигается – минимум на 2026 год. Но и это оказалось слишком оптимистично. Самолет требует конструктивных доработок, на которые может уйти 3-5 лет, утверждают источники.
Доведение "Байкала" до ума – это не только долго, но и дорого. По словам инсайдеров, УЗГА запросил у Минпромторга дополнительное финансирование. По некоторым данным, речь идет о сумме около 10 млрд руб.
Возможной альтернативой многострадального "Байкала" называют старый добрый "Кукурузник", которому скоро стукнет 80 (разработан в 1947 году). Ан-2 нужны моторы, но они обойдутся значительно дешевле, чем доработка ЛМС-901, – примерно в 1,8 млрд руб. Столько может уйти на возобновление производства двигателя ТВД-10Б 1965 года разработки.
Upd: в Минпромторге заявили, что проект разработки "Байкала" заморожен не будет.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." NEWS
from de
