О транспортном коллапсе и автобусах из "преисподней" заявляют ярославцы: "Ходит через день"
Жители Ярославля массово жалуются на переполненные автобусы и нехватку транспорта. Мы провели опрос в группе Про Города ВКонтакте и собрали самые проблемные маршруты в одном материале. В их числе 6, 11, 17, 19, 25, 41, 57, 65, 66, 79, 85, 93, 132...
Серьезной проблемой власти называют нехватку водителей и отсуствие выделенных полос. При этом главным решением проблемы пробок видят отказ ярославцев от личных автомобилей.
О транспортном коллапсе и автобусах из "преисподней" заявляют ярославцы: "Ходит через день"
Жители Ярославля массово жалуются на переполненные автобусы и нехватку транспорта. Мы провели опрос в группе Про Города ВКонтакте и собрали самые проблемные маршруты в одном материале. В их числе 6, 11, 17, 19, 25, 41, 57, 65, 66, 79, 85, 93, 132...
Серьезной проблемой власти называют нехватку водителей и отсуствие выделенных полос. При этом главным решением проблемы пробок видят отказ ярославцев от личных автомобилей.
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from de
