Для того, чтоб нам в этом разобраться необходимо обратиться к ФАП 262.
Для безопасного движения на аэродроме, в котором участвуют самолеты, многочисленная техника и люди, разметка разделена по цветам.
🟡Желтыми линиями обозначаются маршруты ВС✈️Эти маршрутные линии начинаются при съезде с ВПП и заканчиваются на стоянках. ❗️Все движение ВС происходит исключительно по ним. Воздушное судно должно двигаться так, чтобы носовая стойка шасси ехала вдоль желтой линии.
🔴Красными линиями обозначают зону обслуживания ВС. Входить в обозначенную красным контуром площадь имеют право только задействованные в обслуживании конкретного самолёта люди. ❗️Въезд какой-либо техники в зону обслуживания производится только с разрешения старшего на стоянке и под руководством специально обученного сотрудника.
⚪️Белой разметкой обозначены маршруты движения спецтехники и транспорта, а так же места стоянки для них. ❗️Самовольный выезд за белую линию — веская причина для разбирательства. ❗️Разрешить выезд спецтехники за белую полосу может диспетчер, контролирующий все перемещения по летному полю.
В следующих постах разберем разметку взлетно-посадочной полосы🛫
Для того, чтоб нам в этом разобраться необходимо обратиться к ФАП 262.
Для безопасного движения на аэродроме, в котором участвуют самолеты, многочисленная техника и люди, разметка разделена по цветам.
🟡Желтыми линиями обозначаются маршруты ВС✈️Эти маршрутные линии начинаются при съезде с ВПП и заканчиваются на стоянках. ❗️Все движение ВС происходит исключительно по ним. Воздушное судно должно двигаться так, чтобы носовая стойка шасси ехала вдоль желтой линии.
🔴Красными линиями обозначают зону обслуживания ВС. Входить в обозначенную красным контуром площадь имеют право только задействованные в обслуживании конкретного самолёта люди. ❗️Въезд какой-либо техники в зону обслуживания производится только с разрешения старшего на стоянке и под руководством специально обученного сотрудника.
⚪️Белой разметкой обозначены маршруты движения спецтехники и транспорта, а так же места стоянки для них. ❗️Самовольный выезд за белую линию — веская причина для разбирательства. ❗️Разрешить выезд спецтехники за белую полосу может диспетчер, контролирующий все перемещения по летному полю.
В следующих постах разберем разметку взлетно-посадочной полосы🛫
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from de
