🚉«Қазтеміртранс» АҚ паркі 1500 жаңа жартылай вагонмен толығады
📈«Қазтеміртранс» АҚ-да вагон паркін сенімді жағдайда ұстауға басты назар аударылады. Өткен жылдың қорытындысы бойынша «ҚТТ» АҚ меншігіндегі 7 мыңнан астам жүк вагонында деполық жөндеу жүргізілді. Компания жүк вагондарының паркін жаңарту үшін 2023 жылы 1500 жартылай вагон сатып алу жоспарлануда.
📌Ағымдағы жыл басындағы жағдай бойынша «Қазтеміртранс» АҚ паркінде барлығы 40 мыңға жуық жүк вагоны бар.
📌Пайдаланудағы вагон паркінің техникалық жай-күйі вагондардың сенімділігімен, жоспарлы жөндеу түрлерінің сапасымен және басқа да сипаттамаларымен айқындалады. Әр жылға арналған мерзімді жөндеуге қажеттілік жоспарлары вагон паркінің жағдайын ескере отырып белгіленеді. Бүгінгі таңда 18 вагон жөндеу депосы «Қазтеміртранс» АҚ вагондары үшін жоспарлы жөндеу түрлерін жүргізуде.
➖➖➖
🚉На 1500 новых полувагонов пополнится парк АО «Қазтеміртранс»
📈В АО «Қазтеміртранс» основное внимание уделяют содержанию вагонного парка в надежном состоянии. По итогам прошлого года деповской ремонт произведен на более 7 тыс. грузовых вагонах собственности АО «КТТ».Для обновления парка грузовых вагонов компании в 2023 году планируется приобрести 1500 полувагонов.
📌Всего в парке АО «Қазтеміртранс» по состоянию на начало текущего года числится около 40 тыс. грузовых вагонов.
📌Техническое состояние вагонного парка, находящегося в эксплуатации, определяется надежностью вагонов, качеством плановых видов ремонта и другими характеристиками. Планы потребности в периодических ремонтах на каждый год устанавливают с учетом состояния вагонного парка. На сегодня 18 вагоноремонтных депо производят плановые виды ремонтов для вагонов АО «Қазтеміртранс».
🚉«Қазтеміртранс» АҚ паркі 1500 жаңа жартылай вагонмен толығады
📈«Қазтеміртранс» АҚ-да вагон паркін сенімді жағдайда ұстауға басты назар аударылады. Өткен жылдың қорытындысы бойынша «ҚТТ» АҚ меншігіндегі 7 мыңнан астам жүк вагонында деполық жөндеу жүргізілді. Компания жүк вагондарының паркін жаңарту үшін 2023 жылы 1500 жартылай вагон сатып алу жоспарлануда.
📌Ағымдағы жыл басындағы жағдай бойынша «Қазтеміртранс» АҚ паркінде барлығы 40 мыңға жуық жүк вагоны бар.
📌Пайдаланудағы вагон паркінің техникалық жай-күйі вагондардың сенімділігімен, жоспарлы жөндеу түрлерінің сапасымен және басқа да сипаттамаларымен айқындалады. Әр жылға арналған мерзімді жөндеуге қажеттілік жоспарлары вагон паркінің жағдайын ескере отырып белгіленеді. Бүгінгі таңда 18 вагон жөндеу депосы «Қазтеміртранс» АҚ вагондары үшін жоспарлы жөндеу түрлерін жүргізуде.
➖➖➖
🚉На 1500 новых полувагонов пополнится парк АО «Қазтеміртранс»
📈В АО «Қазтеміртранс» основное внимание уделяют содержанию вагонного парка в надежном состоянии. По итогам прошлого года деповской ремонт произведен на более 7 тыс. грузовых вагонах собственности АО «КТТ».Для обновления парка грузовых вагонов компании в 2023 году планируется приобрести 1500 полувагонов.
📌Всего в парке АО «Қазтеміртранс» по состоянию на начало текущего года числится около 40 тыс. грузовых вагонов.
📌Техническое состояние вагонного парка, находящегося в эксплуатации, определяется надежностью вагонов, качеством плановых видов ремонта и другими характеристиками. Планы потребности в периодических ремонтах на каждый год устанавливают с учетом состояния вагонного парка. На сегодня 18 вагоноремонтных депо производят плановые виды ремонтов для вагонов АО «Қазтеміртранс».
BY ҚТЖ PRESS
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from de
