📄📄📄📄📄📄 Механик «Волгонефти-212» рассказал о подробностях крушения в Черном море
Крушение танкера «Волгонефть-212» в Керченском проливе 15 декабря произошло не из-за ошибки экипажа, который действовал по инструкции, а также согласно указаниям диспетчеров и капитании порта. Причиной ЧП стали погодные условия и невозможность уйти в укрытие. Об этом в интервью РБК-Пермь рассказал старший механик потерпевшего крушение «Волгонефть-212» Алексей Татаринов, который в момент аварии находился на судне.
📄📄📄📄📄📄 Механик «Волгонефти-212» рассказал о подробностях крушения в Черном море
Крушение танкера «Волгонефть-212» в Керченском проливе 15 декабря произошло не из-за ошибки экипажа, который действовал по инструкции, а также согласно указаниям диспетчеров и капитании порта. Причиной ЧП стали погодные условия и невозможность уйти в укрытие. Об этом в интервью РБК-Пермь рассказал старший механик потерпевшего крушение «Волгонефть-212» Алексей Татаринов, который в момент аварии находился на судне.
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Anastasia Vlasova/Getty Images "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from de
