Telegram Group & Telegram Channel
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ, входит в «Объединенную вагонную компанию») продолжает ожидать отгрузок буксовых кассетных подшипников

Об этом сообщил управляющий директор ТВСЗ Евгений Кузьменко в обращении на странице предприятия в сети Vkontakte. «Мы продолжаем готовиться к возобновлению производственной деятельности и запуску основных вагоносборочных и литейных мощностей. К выполнению своих обязанностей приступили более 1600 работников Промплощадки. Наше производство – в ожидании начала отгрузок производителями подшипников», - приведены слова Кузьменко.

Пока же на площадке продолжает действовать план по поддержанию работоспособности производственных переделов, сохранению рабочих мест и социальной защищенности работников, отмечает Кузьменко. Общий штат вагоностроительного производства в Тихвине составляет около 7000 человек.

ТВСЗ вместе со специализированными вагоностроительными площадками «Тихвинхиммаш» и «Тихвинспецмаш» ушли в режим простоя в середине мая из-за корректировок закупок вагонов. Затем режим остановки вагоностроительных производств был продлен на весь июнь и половину июля по причине проблем со снабжением подшипниками. В начале июля Кузьменко сообщил о планах возобновить производство вагонов во второй половине этого месяца.

О том, что «есть информация» о возможном возобновлении производства в полном объеме на ТВСЗ с 18 июля, недавно сообщала председатель комитета по труду и занятости населения Ленинградской области Алла Астратова. В то же время ТВСЗ и ОВК заявлений о возобновлении производства пока не делали.

Фото: Сергей Калинов, блог «Заводы и тепловозы»

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/1009
Create:
Last Update:

Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ, входит в «Объединенную вагонную компанию») продолжает ожидать отгрузок буксовых кассетных подшипников

Об этом сообщил управляющий директор ТВСЗ Евгений Кузьменко в обращении на странице предприятия в сети Vkontakte. «Мы продолжаем готовиться к возобновлению производственной деятельности и запуску основных вагоносборочных и литейных мощностей. К выполнению своих обязанностей приступили более 1600 работников Промплощадки. Наше производство – в ожидании начала отгрузок производителями подшипников», - приведены слова Кузьменко.

Пока же на площадке продолжает действовать план по поддержанию работоспособности производственных переделов, сохранению рабочих мест и социальной защищенности работников, отмечает Кузьменко. Общий штат вагоностроительного производства в Тихвине составляет около 7000 человек.

ТВСЗ вместе со специализированными вагоностроительными площадками «Тихвинхиммаш» и «Тихвинспецмаш» ушли в режим простоя в середине мая из-за корректировок закупок вагонов. Затем режим остановки вагоностроительных производств был продлен на весь июнь и половину июля по причине проблем со снабжением подшипниками. В начале июля Кузьменко сообщил о планах возобновить производство вагонов во второй половине этого месяца.

О том, что «есть информация» о возможном возобновлении производства в полном объеме на ТВСЗ с 18 июля, недавно сообщала председатель комитета по труду и занятости населения Ленинградской области Алла Астратова. В то же время ТВСЗ и ОВК заявлений о возобновлении производства пока не делали.

Фото: Сергей Калинов, блог «Заводы и тепловозы»

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1009

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from de


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American