РЖДв 2023 году ожидают новую модель электропоезда от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ)
Об этом сообщил замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации по поддержке импортозамещения российской промышленности. «ООО "Уральские локомотивы" (входит в СТМ. – прим. ред.) на сегодняшний день приступило к созданию прообраза уже не "Ласточки", но такого же электропоезда. Полностью локализованное производство у нас на территории РФ. На следующий год мы ожидаем получить опытный экземпляр», - цитирует Храмцова «Интерфакс».
Летом «Уральские локомотивы» анонсировали, что планируют к маю-2023 подготовить к испытаниям новый электропоезд «Восток», в который в том числе закладывается перспективная возможность комплектации накопителями энергии. Также на 2023 год запланировано начало производства отечественных асинхронных двигателей для «Ласточек» взамен немецких.
Анатолий Храмцов также отметил, что продолжается работа над созданием высокоскоростного поезда в рамках инжинирингового центра, созданного ранее РЖД и СТМ. Начало сборки машины ожидается в 2026 году. Летом председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин говорил, что производитель рассчитывает на включение проекта разработки поезда ВСМ в программу поддержки транспортного машиностроения.
РЖДв 2023 году ожидают новую модель электропоезда от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ)
Об этом сообщил замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации по поддержке импортозамещения российской промышленности. «ООО "Уральские локомотивы" (входит в СТМ. – прим. ред.) на сегодняшний день приступило к созданию прообраза уже не "Ласточки", но такого же электропоезда. Полностью локализованное производство у нас на территории РФ. На следующий год мы ожидаем получить опытный экземпляр», - цитирует Храмцова «Интерфакс».
Летом «Уральские локомотивы» анонсировали, что планируют к маю-2023 подготовить к испытаниям новый электропоезд «Восток», в который в том числе закладывается перспективная возможность комплектации накопителями энергии. Также на 2023 год запланировано начало производства отечественных асинхронных двигателей для «Ласточек» взамен немецких.
Анатолий Храмцов также отметил, что продолжается работа над созданием высокоскоростного поезда в рамках инжинирингового центра, созданного ранее РЖД и СТМ. Начало сборки машины ожидается в 2026 году. Летом председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин говорил, что производитель рассчитывает на включение проекта разработки поезда ВСМ в программу поддержки транспортного машиностроения.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from de
