Telegram Group & Telegram Channel
Pesa, Hitachi и Stadler получили новые заказы на подвижной состав

🇨🇿 Частный чешский перевозчик RegioJet заключил рамочное соглашение с польской Pesa на 30 двухсистемных электропоездов Elf. Его твердая часть - 7 трехвагонных поездов для городской ж/д системы Праги за €41 млн. Поезда будут аналогичны тем, которые RegioJet заказала в 2019 году в 2-вагонном исполнении: эти машины уже находятся на испытаниях.

🇮🇹 Милан назвал Hitachi Rail победителем в конкурсе на поставку до 46 поездов метро. Базовый контракт включит 21 6-вагонный поезд за €168 млн, остальное – опционы. Первые поезда должны поступить в эксплуатацию весной-2024. Кузов вагонов выполнят из алюминия, макс. скорость – 90 км/ч. Выпускаться техника будет в Италии.

🇳🇱 Гаага определила Stadler приоритетным поставщиком новых трамваев для замены эксплуатируемых. По базовому контракту с 2026 года должны быть поставлены 56 трамваев модели TINA за €200 млн. Однако другие участники конкурса - Alstom и Siemens – могут обжаловать решение.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/1887
Create:
Last Update:

Pesa, Hitachi и Stadler получили новые заказы на подвижной состав

🇨🇿 Частный чешский перевозчик RegioJet заключил рамочное соглашение с польской Pesa на 30 двухсистемных электропоездов Elf. Его твердая часть - 7 трехвагонных поездов для городской ж/д системы Праги за €41 млн. Поезда будут аналогичны тем, которые RegioJet заказала в 2019 году в 2-вагонном исполнении: эти машины уже находятся на испытаниях.

🇮🇹 Милан назвал Hitachi Rail победителем в конкурсе на поставку до 46 поездов метро. Базовый контракт включит 21 6-вагонный поезд за €168 млн, остальное – опционы. Первые поезда должны поступить в эксплуатацию весной-2024. Кузов вагонов выполнят из алюминия, макс. скорость – 90 км/ч. Выпускаться техника будет в Италии.

🇳🇱 Гаага определила Stadler приоритетным поставщиком новых трамваев для замены эксплуатируемых. По базовому контракту с 2026 года должны быть поставлены 56 трамваев модели TINA за €200 млн. Однако другие участники конкурса - Alstom и Siemens – могут обжаловать решение.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK






Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1887

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from de


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American