Notice: file_put_contents(): Write of 6552 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10648 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/2873 -
Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ «Трансмашхолдинг» дал наименьшую цену в конкурсе на поставку 200 электропоездов в Индии

Об этом сообщает канал «Индия Сегодня». О том, что российский производитель участвует в конкурсе национального перевозчика Indian Railways стало известно в декабре 2022 года.

ТМХ подал совместную заявку с местной Rail Vikas Nigam. Машиностроитель конкурирует в конкурсе с Alstom, консорциумом Stadler и Medha Servo Drives (MSD), консорциумом Siemens и BEML, а также партнерством Titagarh и BHEL.

К поставкам предполагаются 16-вагонные поезда модели Vande Bharat третьего поколения и их обслуживание в течение 35 лет. По данным индийских СМИ, самые низкие предложения по цене за один поезд распределились следующим образом:

1️⃣ ТМХ и Rail Vikas Nigam. 1,2 млрд рупий ($14,5 млн)

2️⃣ Titagarh и BHEL. 1,4 млрд рупий ($16,9 млн)

3️⃣ Siemens и BEML. 1,45 млрд рупий ($17,6 млн)

Предложения от Alstom, а также от Stadler и MSD оказались еще выше по цене.

Условия конкурса предполагают, что самая низкая по цене заявка получает заказ на 120 поездов. По еще 80 поездам должен пройти дополнительный конкурс. Всем участникам будет предложено выставить аналогичную цену, что и ТМХ с Rail Vikas Nigam. Если они откажутся, то российский производитель будет выполнять весь объем поставок.

Фото: Deccan Herald

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2873
Create:
Last Update:

⚡️ «Трансмашхолдинг» дал наименьшую цену в конкурсе на поставку 200 электропоездов в Индии

Об этом сообщает канал «Индия Сегодня». О том, что российский производитель участвует в конкурсе национального перевозчика Indian Railways стало известно в декабре 2022 года.

ТМХ подал совместную заявку с местной Rail Vikas Nigam. Машиностроитель конкурирует в конкурсе с Alstom, консорциумом Stadler и Medha Servo Drives (MSD), консорциумом Siemens и BEML, а также партнерством Titagarh и BHEL.

К поставкам предполагаются 16-вагонные поезда модели Vande Bharat третьего поколения и их обслуживание в течение 35 лет. По данным индийских СМИ, самые низкие предложения по цене за один поезд распределились следующим образом:

1️⃣ ТМХ и Rail Vikas Nigam. 1,2 млрд рупий ($14,5 млн)

2️⃣ Titagarh и BHEL. 1,4 млрд рупий ($16,9 млн)

3️⃣ Siemens и BEML. 1,45 млрд рупий ($17,6 млн)

Предложения от Alstom, а также от Stadler и MSD оказались еще выше по цене.

Условия конкурса предполагают, что самая низкая по цене заявка получает заказ на 120 поездов. По еще 80 поездам должен пройти дополнительный конкурс. Всем участникам будет предложено выставить аналогичную цену, что и ТМХ с Rail Vikas Nigam. Если они откажутся, то российский производитель будет выполнять весь объем поставок.

Фото: Deccan Herald

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2873

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from de


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American