Итальянская Trenitalia ввела в эксплуатацию первый гибридный трехсистемный поезд Blues от Hitachi Rail
На прошлой неделе четырехвагонный состав начал курсировать по маршрутам в Тоскане. Всего регион должен получить 11 таких поездов. Также в начале марта сообщалось, что два Blues готовы к началу эксплуатации в Сардинии. В рамках контракта, заключенного в 2018 году, Hitachi должна поставить 43 поезда для пяти регионов страны в трех- и четырехвагонной составности с 224 и 306 местами для сидения.
Гибридный поезд Blues спроектирован на основе платформы Hitachi Caravaggio. Он оснащен силовой установкой с тягой от дизельного двигателя, контактной сети и аккумуляторных батарей. На электрифицированных участках может развивать скорость 160 км/ч с ускорением до 1,1 м/с², на неэлектрифицированных – 140 км/ч. Дизельный двигатель соответствует стандартам выбросов Stage V. Hitachi также подчеркивает, что 93% компонентов поезда могут быть использованы вторично.
Фото: radiosienatv, valdelsa, 055firenze
@rollingstock
На прошлой неделе четырехвагонный состав начал курсировать по маршрутам в Тоскане. Всего регион должен получить 11 таких поездов. Также в начале марта сообщалось, что два Blues готовы к началу эксплуатации в Сардинии. В рамках контракта, заключенного в 2018 году, Hitachi должна поставить 43 поезда для пяти регионов страны в трех- и четырехвагонной составности с 224 и 306 местами для сидения.
Гибридный поезд Blues спроектирован на основе платформы Hitachi Caravaggio. Он оснащен силовой установкой с тягой от дизельного двигателя, контактной сети и аккумуляторных батарей. На электрифицированных участках может развивать скорость 160 км/ч с ускорением до 1,1 м/с², на неэлектрифицированных – 140 км/ч. Дизельный двигатель соответствует стандартам выбросов Stage V. Hitachi также подчеркивает, что 93% компонентов поезда могут быть использованы вторично.
Фото: radiosienatv, valdelsa, 055firenze
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/2950
Create:
Last Update:
Last Update:
Итальянская Trenitalia ввела в эксплуатацию первый гибридный трехсистемный поезд Blues от Hitachi Rail
На прошлой неделе четырехвагонный состав начал курсировать по маршрутам в Тоскане. Всего регион должен получить 11 таких поездов. Также в начале марта сообщалось, что два Blues готовы к началу эксплуатации в Сардинии. В рамках контракта, заключенного в 2018 году, Hitachi должна поставить 43 поезда для пяти регионов страны в трех- и четырехвагонной составности с 224 и 306 местами для сидения.
Гибридный поезд Blues спроектирован на основе платформы Hitachi Caravaggio. Он оснащен силовой установкой с тягой от дизельного двигателя, контактной сети и аккумуляторных батарей. На электрифицированных участках может развивать скорость 160 км/ч с ускорением до 1,1 м/с², на неэлектрифицированных – 140 км/ч. Дизельный двигатель соответствует стандартам выбросов Stage V. Hitachi также подчеркивает, что 93% компонентов поезда могут быть использованы вторично.
Фото: radiosienatv, valdelsa, 055firenze
@rollingstock
На прошлой неделе четырехвагонный состав начал курсировать по маршрутам в Тоскане. Всего регион должен получить 11 таких поездов. Также в начале марта сообщалось, что два Blues готовы к началу эксплуатации в Сардинии. В рамках контракта, заключенного в 2018 году, Hitachi должна поставить 43 поезда для пяти регионов страны в трех- и четырехвагонной составности с 224 и 306 местами для сидения.
Гибридный поезд Blues спроектирован на основе платформы Hitachi Caravaggio. Он оснащен силовой установкой с тягой от дизельного двигателя, контактной сети и аккумуляторных батарей. На электрифицированных участках может развивать скорость 160 км/ч с ускорением до 1,1 м/с², на неэлектрифицированных – 140 км/ч. Дизельный двигатель соответствует стандартам выбросов Stage V. Hitachi также подчеркивает, что 93% компонентов поезда могут быть использованы вторично.
Фото: radiosienatv, valdelsa, 055firenze
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2950