Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: ТМХ, CRRC, Alstom, Siemens Mobility, Skoda Group, Stadler

🇷🇺 Завод «Трансмаш» (входит в «Трансмашхолдинг») передал «Газпромтрансу» два снегоуборочных поезда СМ-7Н (на изображении). Предварительно техника успешно прошла приемо-сдаточные испытания. Контракт на поставку поездов был заключен в декабре 2022 года.

🇦🇪 Премьер-министр ОАЭ Мохаммед бен Рашид Аль Мактум одобрил строительство голубой ветки метро Дубая. Стоимость проекта оценивается в 18 млрд дирхамов ($4,9 млрд). Для линии протяженностью 30 км планируется закупить 28 беспилотных поездов, которые должны быть введены в эксплуатацию в 2029 году. Свою заинтересованность в участии в проекте выразили CRRC, Alstom и Siemens Mobility. Они планируют подать заявки на участие в тендере в составе консорциумов.

🇨🇿 Транспортная компания чешского города Брно реализовала опцион на поставку 15 трехсекционных двунаправленных трамваев Skoda ForCity Smart 45T. Стоимость одной машины составила 75 млн чешских крон (€3 млн). Ранее перевозчик получил субсидию на закупку в размере 630 млн чешских крон (€26,7 млн). Подвижной состав должен быть доставлен в 2025 году. По контракту на поставку до 40 трамваев, заключенному в феврале 2021 года, перевозчик может заказать еще 20 машин.

🇵🇱 Гданьск рассматривает покупку до 16 двунаправленных трамваев длиной 45 м в ближайшие 2-3 года. Об этом в интервью интернет-порталу Transport Publiczny сообщил президент городского перевозчика GAiT Мацея Лисицки. По его словам, финансирование закупки пока не утверждено. Кроме того, перед объявлением тендера необходимо построить новое депо, которое сможет вмещать 40 машин такой длины.

🇦🇿 Stadler до конца года поставит 4 поезда FLIRT национальному перевозчик Азербайджана ADY. Об этом было заявлено на встрече председателя ADY Ровшана Рустамова с главой Stadler Петером Шпулером. Контракт на поставку 10 таких поездов был заключен в 2019 году. Остальные 6 машин должны быть доставлены в следующем году. Производство изначально планировалось на заводе в белорусском Фаниполе, однако на фоне санкционного давления прошлой осенью было перенесено в польский Седльце. Также Stadler заключила договор с ADY на строительство в стране сервисного центра по обслуживанию всех типов подвижного состава, поставляемых компанией в Азербайджан.

Фото: ТМХ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5037
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: ТМХ, CRRC, Alstom, Siemens Mobility, Skoda Group, Stadler

🇷🇺 Завод «Трансмаш» (входит в «Трансмашхолдинг») передал «Газпромтрансу» два снегоуборочных поезда СМ-7Н (на изображении). Предварительно техника успешно прошла приемо-сдаточные испытания. Контракт на поставку поездов был заключен в декабре 2022 года.

🇦🇪 Премьер-министр ОАЭ Мохаммед бен Рашид Аль Мактум одобрил строительство голубой ветки метро Дубая. Стоимость проекта оценивается в 18 млрд дирхамов ($4,9 млрд). Для линии протяженностью 30 км планируется закупить 28 беспилотных поездов, которые должны быть введены в эксплуатацию в 2029 году. Свою заинтересованность в участии в проекте выразили CRRC, Alstom и Siemens Mobility. Они планируют подать заявки на участие в тендере в составе консорциумов.

🇨🇿 Транспортная компания чешского города Брно реализовала опцион на поставку 15 трехсекционных двунаправленных трамваев Skoda ForCity Smart 45T. Стоимость одной машины составила 75 млн чешских крон (€3 млн). Ранее перевозчик получил субсидию на закупку в размере 630 млн чешских крон (€26,7 млн). Подвижной состав должен быть доставлен в 2025 году. По контракту на поставку до 40 трамваев, заключенному в феврале 2021 года, перевозчик может заказать еще 20 машин.

🇵🇱 Гданьск рассматривает покупку до 16 двунаправленных трамваев длиной 45 м в ближайшие 2-3 года. Об этом в интервью интернет-порталу Transport Publiczny сообщил президент городского перевозчика GAiT Мацея Лисицки. По его словам, финансирование закупки пока не утверждено. Кроме того, перед объявлением тендера необходимо построить новое депо, которое сможет вмещать 40 машин такой длины.

🇦🇿 Stadler до конца года поставит 4 поезда FLIRT национальному перевозчик Азербайджана ADY. Об этом было заявлено на встрече председателя ADY Ровшана Рустамова с главой Stadler Петером Шпулером. Контракт на поставку 10 таких поездов был заключен в 2019 году. Остальные 6 машин должны быть доставлены в следующем году. Производство изначально планировалось на заводе в белорусском Фаниполе, однако на фоне санкционного давления прошлой осенью было перенесено в польский Седльце. Также Stadler заключила договор с ADY на строительство в стране сервисного центра по обслуживанию всех типов подвижного состава, поставляемых компанией в Азербайджан.

Фото: ТМХ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5037

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from de


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American