Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года
План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.
Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.
Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года
План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.
Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from de
