Справочно: Видео испытаний поезда Siemens Mobility для метро Лондона
Транспортная администрация столицы Великобритании TfL заказала у немецкого производителя 94 таких поезда на базе платформы Inspiro в 2018 году. Сейчас первая машина проходит тесты в Германии. В этом году она будет направлена для дальнейших испытаний в Великобританию и введена в эксплуатацию в 2025 году.
Контракт предполагает организацию выпуска части поездов в британском Гуле – это первый опыт производства для Siemens в Великобритании. Компания сообщает, что инвестирует в новую площадку 200 млн фунтов (€235 млн), обеспечивая создание 700 рабочих мест на самом производстве и 1,7 тыс. – в цепях поставок. Вчера Siemens Mobility сообщила, что завод откроется этой весной. К тому же был скорректирован производственный план: согласно обновлению, в Гуле будет собрано до 80% поездов вместо планировавшейся ранее половины. Сейчас этот подвижной состав выпускается в Австрии, на площадки Siemens в Вене.
Справочно: Видео испытаний поезда Siemens Mobility для метро Лондона
Транспортная администрация столицы Великобритании TfL заказала у немецкого производителя 94 таких поезда на базе платформы Inspiro в 2018 году. Сейчас первая машина проходит тесты в Германии. В этом году она будет направлена для дальнейших испытаний в Великобританию и введена в эксплуатацию в 2025 году.
Контракт предполагает организацию выпуска части поездов в британском Гуле – это первый опыт производства для Siemens в Великобритании. Компания сообщает, что инвестирует в новую площадку 200 млн фунтов (€235 млн), обеспечивая создание 700 рабочих мест на самом производстве и 1,7 тыс. – в цепях поставок. Вчера Siemens Mobility сообщила, что завод откроется этой весной. К тому же был скорректирован производственный план: согласно обновлению, в Гуле будет собрано до 80% поездов вместо планировавшейся ранее половины. Сейчас этот подвижной состав выпускается в Австрии, на площадки Siemens в Вене.
Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from de
