Skoda Group выпустила первый двухсистемный электропоезд для Эстонии
Трехвагонный состав был собран на заводе в Остраве и передан на другую чешскую площадку компании в Пльзене, где находится испытательная линия протяженностью почти 1 км. После прохождения тестирования он будет отправлен автомобильным транспортом в Ригу для эксплуатационных испытаний.
Согласно контракту 2020 года и реализованному к нему в январе 2023 года опциону, Skoda Group должна до 2027 года поставить Elron 16 таких поездов за €147 млн. Ввод в эксплуатацию первых 6 машин ожидается в 2025 году.
Подвижной состав создан на базе платформы частично низкопольных поездов RegioPanter. Недавно запущенные поезда этой платформы в январе были сняты с маршрутов в Латвии из-за дефектов. На текущий момент в эксплуатацию вернулись 12 из 17 поставленных поездов. Остальные 5 машин проходят динамические испытания после ремонта. К середине марта Skoda Group обещает обеспечить техническую готовность новых поездов на уровне 95%.
Фото: Elron
@rollingstock
Трехвагонный состав был собран на заводе в Остраве и передан на другую чешскую площадку компании в Пльзене, где находится испытательная линия протяженностью почти 1 км. После прохождения тестирования он будет отправлен автомобильным транспортом в Ригу для эксплуатационных испытаний.
Согласно контракту 2020 года и реализованному к нему в январе 2023 года опциону, Skoda Group должна до 2027 года поставить Elron 16 таких поездов за €147 млн. Ввод в эксплуатацию первых 6 машин ожидается в 2025 году.
Подвижной состав создан на базе платформы частично низкопольных поездов RegioPanter. Недавно запущенные поезда этой платформы в январе были сняты с маршрутов в Латвии из-за дефектов. На текущий момент в эксплуатацию вернулись 12 из 17 поставленных поездов. Остальные 5 машин проходят динамические испытания после ремонта. К середине марта Skoda Group обещает обеспечить техническую готовность новых поездов на уровне 95%.
Фото: Elron
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/5839
Create:
Last Update:
Last Update:
Skoda Group выпустила первый двухсистемный электропоезд для Эстонии
Трехвагонный состав был собран на заводе в Остраве и передан на другую чешскую площадку компании в Пльзене, где находится испытательная линия протяженностью почти 1 км. После прохождения тестирования он будет отправлен автомобильным транспортом в Ригу для эксплуатационных испытаний.
Согласно контракту 2020 года и реализованному к нему в январе 2023 года опциону, Skoda Group должна до 2027 года поставить Elron 16 таких поездов за €147 млн. Ввод в эксплуатацию первых 6 машин ожидается в 2025 году.
Подвижной состав создан на базе платформы частично низкопольных поездов RegioPanter. Недавно запущенные поезда этой платформы в январе были сняты с маршрутов в Латвии из-за дефектов. На текущий момент в эксплуатацию вернулись 12 из 17 поставленных поездов. Остальные 5 машин проходят динамические испытания после ремонта. К середине марта Skoda Group обещает обеспечить техническую готовность новых поездов на уровне 95%.
Фото: Elron
@rollingstock
Трехвагонный состав был собран на заводе в Остраве и передан на другую чешскую площадку компании в Пльзене, где находится испытательная линия протяженностью почти 1 км. После прохождения тестирования он будет отправлен автомобильным транспортом в Ригу для эксплуатационных испытаний.
Согласно контракту 2020 года и реализованному к нему в январе 2023 года опциону, Skoda Group должна до 2027 года поставить Elron 16 таких поездов за €147 млн. Ввод в эксплуатацию первых 6 машин ожидается в 2025 году.
Подвижной состав создан на базе платформы частично низкопольных поездов RegioPanter. Недавно запущенные поезда этой платформы в январе были сняты с маршрутов в Латвии из-за дефектов. На текущий момент в эксплуатацию вернулись 12 из 17 поставленных поездов. Остальные 5 машин проходят динамические испытания после ремонта. К середине марта Skoda Group обещает обеспечить техническую готовность новых поездов на уровне 95%.
Фото: Elron
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5839