ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/5917 -

Telegram Group & Telegram Channel

Водородный поезд CAF преодолел 804 км без дозаправки

Трехвагонный состав прошел по маршруту с севера на юг Испании, из Мадрида через Талаверу-де-ла-Рейна, Монфрагуэ и Касерес в Мериду. Заявляется, что, пройдя данное расстояние, поезд не израсходовал весь запас водорода. Ранее информация про запас хода не публиковалась. Тестирование машины в различных климатических и эксплуатационных условиях Испании началось летом 2023 года и должно завершиться в декабре.

Данный проект стоимостью €14 млн реализуется консорциумом FCH2Rail, в который помимо CAF входят национальный перевозчик Renfe, Adif и другие компании. В рамках него на электропоезд CAF Civia 463 был установлен гибридный двигатель с водородными топливными элементами Toyota.

Недавно на сайте FCH2Rail появилась виртуальная модель поезда, где в формате 3d представлены экстерьер машины, кабина машиниста, салон, крыша с водородными топливными элементами и пантографом, а также расположенная между вагонами силовая установка.

Фото: CAF, FCH2Rail

@rollingstock

www.group-telegram.com/de/rollingstock.com/5917

2.6K viewsMar 6, 2024 at 10:31

group-telegram.com/rollingstock/5917

Create: 2024-03-06
Last Update: 2025-02-26 20:47:28

Водородный поезд CAF преодолел 804 км без дозаправки

Трехвагонный состав прошел по маршруту с севера на юг Испании, из Мадрида через Талаверу-де-ла-Рейна, Монфрагуэ и Касерес в Мериду. Заявляется, что, пройдя данное расстояние, поезд не израсходовал весь запас водорода. Ранее информация про запас хода не публиковалась. Тестирование машины в различных климатических и эксплуатационных условиях Испании началось летом 2023 года и должно завершиться в декабре.

Данный проект стоимостью €14 млн реализуется консорциумом FCH2Rail, в который помимо CAF входят национальный перевозчик Renfe, Adif и другие компании. В рамках него на электропоезд CAF Civia 463 был установлен гибридный двигатель с водородными топливными элементами Toyota.

Недавно на сайте FCH2Rail появилась виртуальная модель поезда, где в формате 3d представлены экстерьер машины, кабина машиниста, салон, крыша с водородными топливными элементами и пантографом, а также расположенная между вагонами силовая установка.

Фото: CAF, FCH2Rail

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK

Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5917

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-26|

"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Some privacy experts say Telegram is not secure enough He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from de

Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American