«Трансмашхолдинг» (ТМХ)вернулся к положительному показателю по прибыли
Согласно отчетности компании по МСФО, по итогам 2023 года ТМХ фиксирует чистую прибыль в 10,5 млрд руб. Ранее, в 2022 году, машиностроитель показал убытки в 4,6 млрд руб. – отрицательный результат наблюдался впервые с 2015 года.
Как холдинг анонсировал ранее, его консолидированная выручка в 2023 году составила 412 млрд руб. (+31% к 2022 году, тогда, по оценкам ROLLINGSTOCK, российский машиностроитель вошел в топ-6 мирового рынка). Себестоимость реализации продукции выросла на 29% до 351 млрд руб., в том числе затраты на сырье, материалы и полуфабрикаты составили 259 млрд руб. (+30%).
Значительный рост показали продажи поездов метро – на 79% до 52 млрд руб. Этому способствовала реализация масштабного контракта на поставку поездов «Балтиец» в Санкт-Петербург, а также продолжение поставок поездов новых поколений платформы «Москва» по долгосрочным контрактам со столицей. Рост продаж на 30% также отмечается по сегментам локомотивов и прочего подвижного состава (пассажирские и грузовые вагоны, железнодорожный моторвагонный подвижной состав, путевая техника) – до 107 и 128 млрд руб. соответственно. Все основные площадки ТМХ указывали на существенный рост производства по итогам прошлого года.
«Трансмашхолдинг» (ТМХ)вернулся к положительному показателю по прибыли
Согласно отчетности компании по МСФО, по итогам 2023 года ТМХ фиксирует чистую прибыль в 10,5 млрд руб. Ранее, в 2022 году, машиностроитель показал убытки в 4,6 млрд руб. – отрицательный результат наблюдался впервые с 2015 года.
Как холдинг анонсировал ранее, его консолидированная выручка в 2023 году составила 412 млрд руб. (+31% к 2022 году, тогда, по оценкам ROLLINGSTOCK, российский машиностроитель вошел в топ-6 мирового рынка). Себестоимость реализации продукции выросла на 29% до 351 млрд руб., в том числе затраты на сырье, материалы и полуфабрикаты составили 259 млрд руб. (+30%).
Значительный рост показали продажи поездов метро – на 79% до 52 млрд руб. Этому способствовала реализация масштабного контракта на поставку поездов «Балтиец» в Санкт-Петербург, а также продолжение поставок поездов новых поколений платформы «Москва» по долгосрочным контрактам со столицей. Рост продаж на 30% также отмечается по сегментам локомотивов и прочего подвижного состава (пассажирские и грузовые вагоны, железнодорожный моторвагонный подвижной состав, путевая техника) – до 107 и 128 млрд руб. соответственно. Все основные площадки ТМХ указывали на существенный рост производства по итогам прошлого года.
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. READ MORE In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from de
