Главным технологом ООО «ЛокоТех» назначен Андрей Близнецов
👥На новой должности в зону его ответственности входит:
➡️организация технологической подготовки производства для освоения новых видов обслуживания и текущих ремонтов в сервисных локомотивных депо (СЛД) компании «ЛокоТех-Сервис»;
➡️выполнение плана по КГЭ локомотивов на контракте жизненного цикла;
➡️организация работы по формированию инвестиционной программы ОАО «РЖД» в части технологического оборудования;
➡️разработка технических решений для определения предотказного состояния локомотивного оборудования по вине сервисной компании;
➡️организация работы по повышению надежности локомотивов.
🎓Андрей Близнецов окончил Российский государственный открытый технический университет путей сообщения по специальности «Локомотивы» с присвоением квалификации «инженер путей сообщения – электромеханик».
🗂В железнодорожной отрасли работает свыше 35 лет. Большая часть трудового пути связана с Московской железной дорогой (МЖД) – филиалом ОАО «РЖД». Карьеру начал в 1989 году в локомотивном депо «Смоленск» слесарем по ремонту подвижного состава 3-го разряда. Восемь лет проработал помощником машиниста, в 2000 году перешел на должность технолога 8-го разряда.
📎В 2000–2009 гг. трудился в локомотивном отделе Смоленского отделения МЖД, в том числе в должности заместителя начальника отдела. В 2009–2012 гг. в ремонтном локомотивном депо «Смоленск» Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» был главным инженером, также возглавлял предприятие. Имеет опыт трудовой деятельности в Проектно-конструкторском бюро локомотивного хозяйства – филиале ОАО «РЖД» и на Людиновском тепловозостроительном заводе. До назначения в ООО «ЛокоТех» семь лет проработал заместителем начальника дирекции аварийно-восстановительных средств МЖД – филиале ОАО «РЖД».
Главным технологом ООО «ЛокоТех» назначен Андрей Близнецов
👥На новой должности в зону его ответственности входит:
➡️организация технологической подготовки производства для освоения новых видов обслуживания и текущих ремонтов в сервисных локомотивных депо (СЛД) компании «ЛокоТех-Сервис»;
➡️выполнение плана по КГЭ локомотивов на контракте жизненного цикла;
➡️организация работы по формированию инвестиционной программы ОАО «РЖД» в части технологического оборудования;
➡️разработка технических решений для определения предотказного состояния локомотивного оборудования по вине сервисной компании;
➡️организация работы по повышению надежности локомотивов.
🎓Андрей Близнецов окончил Российский государственный открытый технический университет путей сообщения по специальности «Локомотивы» с присвоением квалификации «инженер путей сообщения – электромеханик».
🗂В железнодорожной отрасли работает свыше 35 лет. Большая часть трудового пути связана с Московской железной дорогой (МЖД) – филиалом ОАО «РЖД». Карьеру начал в 1989 году в локомотивном депо «Смоленск» слесарем по ремонту подвижного состава 3-го разряда. Восемь лет проработал помощником машиниста, в 2000 году перешел на должность технолога 8-го разряда.
📎В 2000–2009 гг. трудился в локомотивном отделе Смоленского отделения МЖД, в том числе в должности заместителя начальника отдела. В 2009–2012 гг. в ремонтном локомотивном депо «Смоленск» Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» был главным инженером, также возглавлял предприятие. Имеет опыт трудовой деятельности в Проектно-конструкторском бюро локомотивного хозяйства – филиале ОАО «РЖД» и на Людиновском тепловозостроительном заводе. До назначения в ООО «ЛокоТех» семь лет проработал заместителем начальника дирекции аварийно-восстановительных средств МЖД – филиале ОАО «РЖД».
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from de
