Alstom доставила в Гетеборг первый трамвай новой модификации
В ближайшее время начнется его обкатка. Заявляется, что пятисекционная машина платформы Flexity (в шведской классификации M34) вмещает 319 пассажиров.
Закупка 60 трамваев стоимостью €120 млн осуществлена в рамках опционов 2021-2022 годов к контракту 2016 года. Он был заключен городским перевозчиком Västtrafik с консорциумом Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году) и Vossloh Kiepe (вошла в Knorr-Bremse в 2017 году). В рамках твердого заказа уже доставлено 40 трехсекционных трамваев M33.
Новая модель является их удлиненной модификацией. Ожидается, что М34 будут вводиться в эксплуатацию с декабря 2024 года по 2026 год.
Также в Гетеборге эксплуатируется 65 низкопольных трамваев М32, выпущенных в 2004-2012 годах итальянской AnsaldoBreda (в 2015 году поглощена Hitachi Rail), и 80 частично низкопольных M31, из которых 79 машин сейчас модернизирует Skoda Group.
Фото: Alstom, Västtrafik
@rollingstock
В ближайшее время начнется его обкатка. Заявляется, что пятисекционная машина платформы Flexity (в шведской классификации M34) вмещает 319 пассажиров.
Закупка 60 трамваев стоимостью €120 млн осуществлена в рамках опционов 2021-2022 годов к контракту 2016 года. Он был заключен городским перевозчиком Västtrafik с консорциумом Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году) и Vossloh Kiepe (вошла в Knorr-Bremse в 2017 году). В рамках твердого заказа уже доставлено 40 трехсекционных трамваев M33.
Новая модель является их удлиненной модификацией. Ожидается, что М34 будут вводиться в эксплуатацию с декабря 2024 года по 2026 год.
Также в Гетеборге эксплуатируется 65 низкопольных трамваев М32, выпущенных в 2004-2012 годах итальянской AnsaldoBreda (в 2015 году поглощена Hitachi Rail), и 80 частично низкопольных M31, из которых 79 машин сейчас модернизирует Skoda Group.
Фото: Alstom, Västtrafik
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7814
Create:
Last Update:
Last Update:
Alstom доставила в Гетеборг первый трамвай новой модификации
В ближайшее время начнется его обкатка. Заявляется, что пятисекционная машина платформы Flexity (в шведской классификации M34) вмещает 319 пассажиров.
Закупка 60 трамваев стоимостью €120 млн осуществлена в рамках опционов 2021-2022 годов к контракту 2016 года. Он был заключен городским перевозчиком Västtrafik с консорциумом Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году) и Vossloh Kiepe (вошла в Knorr-Bremse в 2017 году). В рамках твердого заказа уже доставлено 40 трехсекционных трамваев M33.
Новая модель является их удлиненной модификацией. Ожидается, что М34 будут вводиться в эксплуатацию с декабря 2024 года по 2026 год.
Также в Гетеборге эксплуатируется 65 низкопольных трамваев М32, выпущенных в 2004-2012 годах итальянской AnsaldoBreda (в 2015 году поглощена Hitachi Rail), и 80 частично низкопольных M31, из которых 79 машин сейчас модернизирует Skoda Group.
Фото: Alstom, Västtrafik
@rollingstock
В ближайшее время начнется его обкатка. Заявляется, что пятисекционная машина платформы Flexity (в шведской классификации M34) вмещает 319 пассажиров.
Закупка 60 трамваев стоимостью €120 млн осуществлена в рамках опционов 2021-2022 годов к контракту 2016 года. Он был заключен городским перевозчиком Västtrafik с консорциумом Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году) и Vossloh Kiepe (вошла в Knorr-Bremse в 2017 году). В рамках твердого заказа уже доставлено 40 трехсекционных трамваев M33.
Новая модель является их удлиненной модификацией. Ожидается, что М34 будут вводиться в эксплуатацию с декабря 2024 года по 2026 год.
Также в Гетеборге эксплуатируется 65 низкопольных трамваев М32, выпущенных в 2004-2012 годах итальянской AnsaldoBreda (в 2015 году поглощена Hitachi Rail), и 80 частично низкопольных M31, из которых 79 машин сейчас модернизирует Skoda Group.
Фото: Alstom, Västtrafik
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7814