Telegram Group & Telegram Channel
Могилевский вагоностроительный завод (МВЗ) планирует увеличить производственные мощности

Об этом в интервью газете «СБ. Беларусь сегодня» сообщил гендиректор предприятия Александр Башаримов. По его словам, учредителем МВЗ – компанией «БелАЗ» – согласован инвестпроект по расширению производственных мощностей с 20 до 30 тыс. м².

Данный проект необходим в связи с постепенно увеличивающимся заказом на подвижной состав. «Если несколько лет назад производили 700 вагонов в год, в прошлом – уже 2000 единиц, то в этом по итогу года выйдем на 2500», – указывает Башаримов.

На этот год портфель заказов предприятия сформирован полностью. При этом 70% заказов приходится на внутренний рынок, включая «Белорусскую железную дорогу» (БЧ) и Гомельский химический завод.

Наиболее востребованы – универсальные полувагоны, цементовозы и зерновозы. Так, недавно предприятие сертифицировало универсальные полувагоны 12-9954, а также двухосные тележки для них модели 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс.

В 2026-м МВЗ планирует начать серийное производство крытых вагонов с повышенной грузоподъемностью. В то же время завод в этом году приостановил действие полученных в 2023-м сертификатов на хоппер 19-6739 и платформу 13-9832-01 для перевозки лесоматериалов.

📍 Справочно: Подробно о трендах и перспективах грузового вагоностроения – в обзоре «Грузовое вагоностроение 2023-2024: тренды, состояние и перспективы на 2025 год»

Фото: Ольга Емельянова/Вестник Могилева

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8329
Create:
Last Update:

Могилевский вагоностроительный завод (МВЗ) планирует увеличить производственные мощности

Об этом в интервью газете «СБ. Беларусь сегодня» сообщил гендиректор предприятия Александр Башаримов. По его словам, учредителем МВЗ – компанией «БелАЗ» – согласован инвестпроект по расширению производственных мощностей с 20 до 30 тыс. м².

Данный проект необходим в связи с постепенно увеличивающимся заказом на подвижной состав. «Если несколько лет назад производили 700 вагонов в год, в прошлом – уже 2000 единиц, то в этом по итогу года выйдем на 2500», – указывает Башаримов.

На этот год портфель заказов предприятия сформирован полностью. При этом 70% заказов приходится на внутренний рынок, включая «Белорусскую железную дорогу» (БЧ) и Гомельский химический завод.

Наиболее востребованы – универсальные полувагоны, цементовозы и зерновозы. Так, недавно предприятие сертифицировало универсальные полувагоны 12-9954, а также двухосные тележки для них модели 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс.

В 2026-м МВЗ планирует начать серийное производство крытых вагонов с повышенной грузоподъемностью. В то же время завод в этом году приостановил действие полученных в 2023-м сертификатов на хоппер 19-6739 и платформу 13-9832-01 для перевозки лесоматериалов.

📍 Справочно: Подробно о трендах и перспективах грузового вагоностроения – в обзоре «Грузовое вагоностроение 2023-2024: тренды, состояние и перспективы на 2025 год»

Фото: Ольга Емельянова/Вестник Могилева

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8329

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from de


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American