Stadler впервые изготовит специализированные локомотивы для метро Парижа
Транспортное управление города RATP по итогам конкурса заказало у швейцарского производителя 12 локомотивов с гибридной тягой от контактного рельса и аккумуляторов. Также заложен опцион на 2 машины.
Заявляется, что они смогут буксировать поезда массой до 120 т со скоростью до 40 км/ч. В том числе локомотивы задействуют для проведения техобслуживания инфраструктуры. Их будут эксплуатировать на всех 14 линиях, включая автоматизированные, как в технологических окнах, так и в общем графике с другими поездами.
Ожидается, что с 2027 года локомотивы дополнят эксплуатируемый парк из 28 специализированных электровозов, выпущенных в 1985-2005 годах французскими Alstom и CFD (в 2008-м поглощена испанской CAF).
Стоит отметить, что сопоставимый по объемам контракт на гибридные локомотивы был заключен в 2017-м с CAF. Однако компания уже на 5 лет задерживает поставки. Сейчас идет сертификация первой машины.
Stadler впервые изготовит специализированные локомотивы для метро Парижа
Транспортное управление города RATP по итогам конкурса заказало у швейцарского производителя 12 локомотивов с гибридной тягой от контактного рельса и аккумуляторов. Также заложен опцион на 2 машины.
Заявляется, что они смогут буксировать поезда массой до 120 т со скоростью до 40 км/ч. В том числе локомотивы задействуют для проведения техобслуживания инфраструктуры. Их будут эксплуатировать на всех 14 линиях, включая автоматизированные, как в технологических окнах, так и в общем графике с другими поездами.
Ожидается, что с 2027 года локомотивы дополнят эксплуатируемый парк из 28 специализированных электровозов, выпущенных в 1985-2005 годах французскими Alstom и CFD (в 2008-м поглощена испанской CAF).
Стоит отметить, что сопоставимый по объемам контракт на гибридные локомотивы был заключен в 2017-м с CAF. Однако компания уже на 5 лет задерживает поставки. Сейчас идет сертификация первой машины.
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from de
