По сложившейся традиции обсудили с командой Минтранса значимые события прошедшей недели и готов поделиться с вами в рубрике #оперативкаминтранса
— за прошедшую неделю поставлено 90 единиц транспортных средств в 5 субъектов, а также заключены договоры на поставку 5 трамваев с Саратовской областью и 36 автобусов с Ленинградской областью;
— среднесуточный вывоз контейнеров с портов Дальнего Востока железнодорожным транспортом по-прежнему показывает хороший рост к уровню прошлого года, плюс 6,7%. В среднем 3672 ДФЭ в сутки;
— готовим несколько дорожных объектов к вводу в эксплуатацию: строительство обхода Октябрьского - вылетная магистраль на М5 «Урал» в Московской области, а также после капитального ремонта порядка 50 км дорог в Свердловской области и ДНР, расширенных до четырёх полос;
— продолжаем создание Транспортного узла на внутренних водных путях в Нижнем Бестяхе в Якутии. Сейчас идет работа по подведению железнодорожных путей, в полном объеме узел заработает уже к весне;
— приняли от верфи два новых судна: баржу для доставки грузов на маршрутах от Череповца до Астрахани и земснаряд для Енисейского бассейна, а также три вертолета от казанских авиастроителей для авиакомпаний «Ельцовка», «Геликс Аэро» и «Баргузин».
По сложившейся традиции обсудили с командой Минтранса значимые события прошедшей недели и готов поделиться с вами в рубрике #оперативкаминтранса
— за прошедшую неделю поставлено 90 единиц транспортных средств в 5 субъектов, а также заключены договоры на поставку 5 трамваев с Саратовской областью и 36 автобусов с Ленинградской областью;
— среднесуточный вывоз контейнеров с портов Дальнего Востока железнодорожным транспортом по-прежнему показывает хороший рост к уровню прошлого года, плюс 6,7%. В среднем 3672 ДФЭ в сутки;
— готовим несколько дорожных объектов к вводу в эксплуатацию: строительство обхода Октябрьского - вылетная магистраль на М5 «Урал» в Московской области, а также после капитального ремонта порядка 50 км дорог в Свердловской области и ДНР, расширенных до четырёх полос;
— продолжаем создание Транспортного узла на внутренних водных путях в Нижнем Бестяхе в Якутии. Сейчас идет работа по подведению железнодорожных путей, в полном объеме узел заработает уже к весне;
— приняли от верфи два новых судна: баржу для доставки грузов на маршрутах от Череповца до Астрахани и земснаряд для Енисейского бассейна, а также три вертолета от казанских авиастроителей для авиакомпаний «Ельцовка», «Геликс Аэро» и «Баргузин».
Всем продуктивной рабочей недели!
BY Роман Старовойт
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from de
