Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня – день Соллерса, несомненно.

Хорошее вышло мероприятие. И очень смелое для Соллерса. Потому смелое, что машины они показали весьма неоднозначные.

К фургонам и пикапам вопросов нет, я даже подивился аккуратности этих машинок. А вот к грузовикам… Соллерс нашёл явно не лучшего партнёра в деле замещения Исузу по машине полной массой 18 тонн. Как мы выяснили, бортовой грузовик Соллерс TR180 производится силами китайской фирмы Tri Ring. Снаружи машина ещё ничего, но внутри – страх и ужас. Как-будто отмотал лет 15 назад, потрогав эту кривую вонючую пластмассу, посмотрев на этот азиатско-цыганский шик. В кабине TR180 просто неприятно находиться, там всё нелепо, безвкусно и дёшево.

Но самый пиздец восторг – это микроавтобус а-ля Мерседес Спринтер. Не знаю, из каких китайских закромов его приволокли, не удивлюсь, если с завода по производству циркового инвентаря. Это не автомобиль, господа, это имитация, дешёвая дрянь на палочке. Будет обидно, если в локализацию вот этого будут вложены миллиарды рублей.

А ещё поговорил немного с Зоей Каикой. Она сказала, что вся инвестпрограмма Соллерса на три ближайших года – это только кредиты от ФРП под 3%. Коммерческие кредиты под 28% Соллерс брать не будет, в этом нет никакого экономического смысла. То есть, всё показанное сегодня великолепие автоматически стало заложником ключевой ставки и благосклонности ФРП. Да, ближайшие заявки одобрены. Но ведь и ФРП не резиновый, сейчас к нему очередь как за туалетной бумагой в годы, о которых ностальгирует кое-кто.



group-telegram.com/rusautomobile2/4138
Create:
Last Update:

Сегодня – день Соллерса, несомненно.

Хорошее вышло мероприятие. И очень смелое для Соллерса. Потому смелое, что машины они показали весьма неоднозначные.

К фургонам и пикапам вопросов нет, я даже подивился аккуратности этих машинок. А вот к грузовикам… Соллерс нашёл явно не лучшего партнёра в деле замещения Исузу по машине полной массой 18 тонн. Как мы выяснили, бортовой грузовик Соллерс TR180 производится силами китайской фирмы Tri Ring. Снаружи машина ещё ничего, но внутри – страх и ужас. Как-будто отмотал лет 15 назад, потрогав эту кривую вонючую пластмассу, посмотрев на этот азиатско-цыганский шик. В кабине TR180 просто неприятно находиться, там всё нелепо, безвкусно и дёшево.

Но самый пиздец восторг – это микроавтобус а-ля Мерседес Спринтер. Не знаю, из каких китайских закромов его приволокли, не удивлюсь, если с завода по производству циркового инвентаря. Это не автомобиль, господа, это имитация, дешёвая дрянь на палочке. Будет обидно, если в локализацию вот этого будут вложены миллиарды рублей.

А ещё поговорил немного с Зоей Каикой. Она сказала, что вся инвестпрограмма Соллерса на три ближайших года – это только кредиты от ФРП под 3%. Коммерческие кредиты под 28% Соллерс брать не будет, в этом нет никакого экономического смысла. То есть, всё показанное сегодня великолепие автоматически стало заложником ключевой ставки и благосклонности ФРП. Да, ближайшие заявки одобрены. Но ведь и ФРП не резиновый, сейчас к нему очередь как за туалетной бумагой в годы, о которых ностальгирует кое-кто.

BY Русский автомобиль etc








Share with your friend now:
group-telegram.com/rusautomobile2/4138

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from de


Telegram Русский автомобиль etc
FROM American