Русский экономизм

Forwarded from Кремлёвский мамковед

🇮🇳🤝🇺🇸И вновь санкции: США недовольны тем, что Россия и другие страны просто игнорируют их решения и продолжают совершать сделки по поставке нефти из РФ: власти США обсуждают очередное ужесточение санкций, которое должно ужесточить контроль над теневым флотом.

В июле 2024 года главным покупателем российской нефти оказалась Индия, которая закупала по 2,07 млн баррелей в сутки. Это на 12% больше, чем в июле 2023 года. А вот Китай откатился на второе место – он импортировал 1,76 млн баррелей в сутки. На третьем мест расположилась Турция, потребляющая порядка 400 тыс. баррелей в сутки. Итого на тройку крупнейших покупателей пришлось 57% от всего экспорта нефти из России (7,4 млн баррелей в сутки). Именно по этим странам (плюс ещё ОАЭ) должны ударить американские санкции.

Но ударят ли? Индия, хоть и является крупнейшим импортёром нефти из РФ, старается балансировать между соблюдением собственных интересов и санкций. С одной стороны, Индия не торопится принимать в своих портах какие попало танкеры – из-за этого пришлось перейти на использование меньшего количества танкеров, зато они стали вместительнее. Теперь нефть в Индию возят в основном танкеры класса Suezmax. С другой стороны, Индия не стесняется приютить у себя компании, которые занимают управлением теневого флота России.

Вместе с этим министр нефти и природного газа Индии Сингх Пури заявляет, что Индия готова закупать нефть у кого угодна, если она дешёвая, а поставщик не находится под санкциями. Посредники могут решить проблему покупки нефти у российских компаний. Остаётся только вопрос цены. И здесь санкции США играют на руку и Индии, и Китая, и Турции, и ОАЭ. Власти этих стран всегда могут сказать «мы бы рады покупать вашу нефть по рыночным ценам, но понимаете – санкции, мы тут поделать ничего не может, поэтому будем покупать нефть только с большим дисконтом». Именно этого США и добиваются – реализации российской нефти дешевле $60 за баррель.

Для импортёров российской нефти это очень удобный предлог для снижения собственных расходов. В начале сентября дисконт на нефть Urals в портах Индии сократился до 5% по отношению к эталонному сорту Brent. То есть сейчас российская нефть в Индии стоит порядка $70 за баррель. Ужесточение санкций даёт шанс крупнейшим потребителям выторговать у России дополнительную скидку примерно на 15%. И это с учётом доставки, которая обходится примерно в $3,8-4,5 за баррель в зависимости от порта отправки. То есть отпускная цена нефти в России может снизиться примерно до $55 за баррель.

Для федерального бюджета РФ это неприятная новость – нефтяники и так перестали платить налоги, так ещё отпускные цены снизятся на 15%. Более 90% российской нефти уходит дружественным странам, но когда речь заходит о больших деньгах, дружба может быстро отойти на задний план.

Telegram

Газ-Батюшка

США хотят ужесточить санкции в отношении России

Администрация США обсуждает ужесточение мер по противодействию российским поставкам энергоносителей, сообщает заместитель помощника президента США по нацбезопасности. Он подчеркнул важность лишения России финансирования…

www.group-telegram.com/de/russianeconomism.com/1372

7.8K viewsSep 24 at 09:38

🇮🇳🤝🇺🇸И вновь санкции: США недовольны тем, что Россия и другие страны просто игнорируют их решения и продолжают совершать сделки по поставке нефти из РФ: власти США обсуждают очередное ужесточение санкций, которое должно ужесточить контроль над теневым флотом.

В июле 2024 года главным покупателем российской нефти оказалась Индия, которая закупала по 2,07 млн баррелей в сутки. Это на 12% больше, чем в июле 2023 года. А вот Китай откатился на второе место – он импортировал 1,76 млн баррелей в сутки. На третьем мест расположилась Турция, потребляющая порядка 400 тыс. баррелей в сутки. Итого на тройку крупнейших покупателей пришлось 57% от всего экспорта нефти из России (7,4 млн баррелей в сутки). Именно по этим странам (плюс ещё ОАЭ) должны ударить американские санкции.

Но ударят ли? Индия, хоть и является крупнейшим импортёром нефти из РФ, старается балансировать между соблюдением собственных интересов и санкций. С одной стороны, Индия не торопится принимать в своих портах какие попало танкеры – из-за этого пришлось перейти на использование меньшего количества танкеров, зато они стали вместительнее. Теперь нефть в Индию возят в основном танкеры класса Suezmax. С другой стороны, Индия не стесняется приютить у себя компании, которые занимают управлением теневого флота России.

Вместе с этим министр нефти и природного газа Индии Сингх Пури заявляет, что Индия готова закупать нефть у кого угодна, если она дешёвая, а поставщик не находится под санкциями. Посредники могут решить проблему покупки нефти у российских компаний. Остаётся только вопрос цены. И здесь санкции США играют на руку и Индии, и Китая, и Турции, и ОАЭ. Власти этих стран всегда могут сказать «мы бы рады покупать вашу нефть по рыночным ценам, но понимаете – санкции, мы тут поделать ничего не может, поэтому будем покупать нефть только с большим дисконтом». Именно этого США и добиваются – реализации российской нефти дешевле $60 за баррель.

Для импортёров российской нефти это очень удобный предлог для снижения собственных расходов. В начале сентября дисконт на нефть Urals в портах Индии сократился до 5% по отношению к эталонному сорту Brent. То есть сейчас российская нефть в Индии стоит порядка $70 за баррель. Ужесточение санкций даёт шанс крупнейшим потребителям выторговать у России дополнительную скидку примерно на 15%. И это с учётом доставки, которая обходится примерно в $3,8-4,5 за баррель в зависимости от порта отправки. То есть отпускная цена нефти в России может снизиться примерно до $55 за баррель.

Для федерального бюджета РФ это неприятная новость – нефтяники и так перестали платить налоги, так ещё отпускные цены снизятся на 15%. Более 90% российской нефти уходит дружественным странам, но когда речь заходит о больших деньгах, дружба может быстро отойти на задний план.

BY Русский экономизм