Notice: file_put_contents(): Write of 2667 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10859 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ❗️ Русский Запад - Ruwest.ru | Telegram Webview: ruwestru/39155 -
Власти Калининграда назвали одну из самых дефицитных профессий Зарплата при этом «выше средней по региону»
Калининградцы едва ли не каждый день в голос кричат по поводу работы общественного транспорта. Автобусы стали дефицитом. Люди не могут дождаться транспорта даже на центральных улицах. В частности, женщина утром полчаса стояла на ул. Невского у БСМП, за это время не пришёл ни один автобус, пожаловалась она на странице в соцсети губернатора Алексея Беспрозванных. А что уж говорить про экс-Балтрайон, где на остановках собираются толпы желающих уехать хоть на подножке. В мэрии Калининграда в ответ повторили мантру о нехватке водителей. Из их очередного комментария от 3 декабря 2024 года становится понятно, что проблема обретает прямо-таки катастрофические масштабы: «Дефицит водителей есть на «Калининград-ГорТранс», у всех городских частных пассажирских предприятий, на загородных маршрутах, у турфирм, у грузовых перевозчиков. Сейчас заработная плата водителей выше средней по региону, и решающим в формировании кадрового дефицита оказываются возраст водителей 55+ и сложные, непривлекательные для большинства молодёжи условия труда». А какой же смысл в усилиях Алексея Беспрозванных, который добыл для Калининграда 15 новых троллейбусов?! Кто на них будет работать? Сам губернатор обращения в соцсети не комментирует. От его недавних постов в ВК - они о спорте, рыбалке - веет оптимизмом и здоровым духом. Видимо, потому что он явно не ездит в автобусах, под завязку забитых пассажирами. https://ruwest.ru/news/145218/
Власти Калининграда назвали одну из самых дефицитных профессий Зарплата при этом «выше средней по региону»
Калининградцы едва ли не каждый день в голос кричат по поводу работы общественного транспорта. Автобусы стали дефицитом. Люди не могут дождаться транспорта даже на центральных улицах. В частности, женщина утром полчаса стояла на ул. Невского у БСМП, за это время не пришёл ни один автобус, пожаловалась она на странице в соцсети губернатора Алексея Беспрозванных. А что уж говорить про экс-Балтрайон, где на остановках собираются толпы желающих уехать хоть на подножке. В мэрии Калининграда в ответ повторили мантру о нехватке водителей. Из их очередного комментария от 3 декабря 2024 года становится понятно, что проблема обретает прямо-таки катастрофические масштабы: «Дефицит водителей есть на «Калининград-ГорТранс», у всех городских частных пассажирских предприятий, на загородных маршрутах, у турфирм, у грузовых перевозчиков. Сейчас заработная плата водителей выше средней по региону, и решающим в формировании кадрового дефицита оказываются возраст водителей 55+ и сложные, непривлекательные для большинства молодёжи условия труда». А какой же смысл в усилиях Алексея Беспрозванных, который добыл для Калининграда 15 новых троллейбусов?! Кто на них будет работать? Сам губернатор обращения в соцсети не комментирует. От его недавних постов в ВК - они о спорте, рыбалке - веет оптимизмом и здоровым духом. Видимо, потому что он явно не ездит в автобусах, под завязку забитых пассажирами. https://ruwest.ru/news/145218/
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from de