Иран и Россия: перспективы нового железнодорожного коридора
🛤Иран и Россия обсуждают строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта, которая соединит Парсабад на границе с Азербайджаном с портом Бендер-Аббас на Персидском заливе. Этот проект дополняет развитие транспортного коридора Север – Юг, стратегически важного для ускорения и удешевления перевозок между Азией и Европой. Линия, адаптированная к российским стандартам, устранит перегрузку грузов на границе, что снизит логистические издержки и увеличит эффективность транзита.
Проект также связан с развитием участка Решт – Астара, который начнут строить в 2025 году. Новая линия обеспечит прямую связь северных и южных регионов Ирана с глобальными торговыми маршрутами, усиливая позиции двух стран на рынке грузоперевозок.
Ключевые вызовы включают адаптацию инфраструктуры, согласование межгосударственных интересов и геополитические риски региона. Успешная реализация может превратить этот маршрут в реальную альтернативу Суэцкому каналу, повысив экономическую и стратегическую значимость Ирана и России.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд @sev_shir_hod
Иран и Россия: перспективы нового железнодорожного коридора
🛤Иран и Россия обсуждают строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта, которая соединит Парсабад на границе с Азербайджаном с портом Бендер-Аббас на Персидском заливе. Этот проект дополняет развитие транспортного коридора Север – Юг, стратегически важного для ускорения и удешевления перевозок между Азией и Европой. Линия, адаптированная к российским стандартам, устранит перегрузку грузов на границе, что снизит логистические издержки и увеличит эффективность транзита.
Проект также связан с развитием участка Решт – Астара, который начнут строить в 2025 году. Новая линия обеспечит прямую связь северных и южных регионов Ирана с глобальными торговыми маршрутами, усиливая позиции двух стран на рынке грузоперевозок.
Ключевые вызовы включают адаптацию инфраструктуры, согласование межгосударственных интересов и геополитические риски региона. Успешная реализация может превратить этот маршрут в реальную альтернативу Суэцкому каналу, повысив экономическую и стратегическую значимость Ирана и России.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд @sev_shir_hod
BY СШХ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from de
