Если вы думали, что безумие вокруг антикоронавирусных ограничений в Башкирии закончилось, то спешим вас огорчить. Власти республики вновь на пороге от крайних мер.
В мэрию Уфы поступило предложение ввести QR-коды при посадке в общественный транспорт. Причем с таким предложением выступил профсоюз работников автомобильных перевозок. По их мнению, именно в таких местах люди максимально обмениваются вирусами. А подобные меры помогут предотвратить распространение коронавируса.
Вы удивитесь, но в мэрии Уфы заявили, что вводить QR-коды в общественном транспорте пока никто не собирается. Думаем, что ключевое слово здесь «пока». Ведь все мы знаем что власти Башкирии во главе с Радием Хабировым любят усложнить людям жизнь до максимума.
Отказ от введения таких антиковидных мер в мэрии объяснили заботой о безопасности горожан. Мол обязанность проверять QR-коды при входе в автобус будет отвлекать водителей от управления автомобилем. Боже мой, какая забота!
Уверены, что совсем скоро такие переживания закончатся и Радий Хабиров сочтет новые ограничения приемлемыми. Тем более, что в Татарстане подобную практику уже ввели. А глава региона не любит отставать от своего коллеги из соседней республики.
Если вы думали, что безумие вокруг антикоронавирусных ограничений в Башкирии закончилось, то спешим вас огорчить. Власти республики вновь на пороге от крайних мер.
В мэрию Уфы поступило предложение ввести QR-коды при посадке в общественный транспорт. Причем с таким предложением выступил профсоюз работников автомобильных перевозок. По их мнению, именно в таких местах люди максимально обмениваются вирусами. А подобные меры помогут предотвратить распространение коронавируса.
Вы удивитесь, но в мэрии Уфы заявили, что вводить QR-коды в общественном транспорте пока никто не собирается. Думаем, что ключевое слово здесь «пока». Ведь все мы знаем что власти Башкирии во главе с Радием Хабировым любят усложнить людям жизнь до максимума.
Отказ от введения таких антиковидных мер в мэрии объяснили заботой о безопасности горожан. Мол обязанность проверять QR-коды при входе в автобус будет отвлекать водителей от управления автомобилем. Боже мой, какая забота!
Уверены, что совсем скоро такие переживания закончатся и Радий Хабиров сочтет новые ограничения приемлемыми. Тем более, что в Татарстане подобную практику уже ввели. А глава региона не любит отставать от своего коллеги из соседней республики.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from de
