Доля дорог Челябинской области, отвечающих нормативным требованиям, составляет 81,4%. Соответствующее исследование подготовили аналитики РИА.
Регион попал в пятёрку лидеров рейтинга и занял 5-е место из 85-ти возможных. Неплохой показатель, но и он омрачается многочисленными проблемами.
Мы знаем, как в Челябинской области ремонтируют дороги. Очень часто возникают ситуации, когда чиновникам не хватает денег, а специалистам — квалификации для того, чтобы ремонт не приводил к появлению очередных ям и неровностей. Даже полпред президента в УрФО Владимир Якушев просил ускорить реконструкцию проезжей части региона «без ущерба качества».
И не будем забывать о том, что недавно эксперты НЕЗЫГАРЯ выделилидорожный коллапс в муниципалитетах из-за отсутствия чистки дорог как наиболее болезненную проблему, на которую очень часто жалуются местные жители.
Да, в целом по качеству дорожного покрытия Челябинская область лидирует. Но оставшиеся 19% омрачают статистику. Надеемся, министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев от радости не забудет о проблемных дорогах.
Доля дорог Челябинской области, отвечающих нормативным требованиям, составляет 81,4%. Соответствующее исследование подготовили аналитики РИА.
Регион попал в пятёрку лидеров рейтинга и занял 5-е место из 85-ти возможных. Неплохой показатель, но и он омрачается многочисленными проблемами.
Мы знаем, как в Челябинской области ремонтируют дороги. Очень часто возникают ситуации, когда чиновникам не хватает денег, а специалистам — квалификации для того, чтобы ремонт не приводил к появлению очередных ям и неровностей. Даже полпред президента в УрФО Владимир Якушев просил ускорить реконструкцию проезжей части региона «без ущерба качества».
И не будем забывать о том, что недавно эксперты НЕЗЫГАРЯ выделилидорожный коллапс в муниципалитетах из-за отсутствия чистки дорог как наиболее болезненную проблему, на которую очень часто жалуются местные жители.
Да, в целом по качеству дорожного покрытия Челябинская область лидирует. Но оставшиеся 19% омрачают статистику. Надеемся, министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев от радости не забудет о проблемных дорогах.
BY Заметки сталевара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from de
