Notice: file_put_contents(): Write of 1495 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9687 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Стратегии Воронежа | Telegram Webview: strategyvrn/190 -
Telegram Group & Telegram Channel
https://www.group-telegram.com/govvrn36/18765

Итак, показали первые проекты коммерческих помещений на 3 очереди Петровской набережной.

Здания на рендерах стали лучше, чем то, что было показано изначально.
Но мы сохраняем скепсис, так как реализация практически всегда отличается от тендеров в худшую сторону.

Учитывая знаковое место объектов, очень важно не продешевить на материалах фасадов.

Ну и ещё одно. На последнем рендере видим огромное поле парковки.
Понятно, что надо как-то приезжать на машинах, но с этой парковкой (в рамках нормативов) надо что-то делать. Знаковое место в городе, и тут асфальтовое поле.

У нас всё-таки автобусы на набережную пойдут, транспортная доступность улучшится. Видится, что это вопрос работы с инвестором - на термы основная целевая аудитория поедет на машинах. И скорее всего эта парковка для них.

Тогда, если не сократить ее, то обязательно засаживать крупномерными деревьями и кустарниками, чтобы визуально уменьшить объёмы машиномест.

Ваши @strategyvrn



group-telegram.com/strategyvrn/190
Create:
Last Update:

https://www.group-telegram.com/govvrn36/18765

Итак, показали первые проекты коммерческих помещений на 3 очереди Петровской набережной.

Здания на рендерах стали лучше, чем то, что было показано изначально.
Но мы сохраняем скепсис, так как реализация практически всегда отличается от тендеров в худшую сторону.

Учитывая знаковое место объектов, очень важно не продешевить на материалах фасадов.

Ну и ещё одно. На последнем рендере видим огромное поле парковки.
Понятно, что надо как-то приезжать на машинах, но с этой парковкой (в рамках нормативов) надо что-то делать. Знаковое место в городе, и тут асфальтовое поле.

У нас всё-таки автобусы на набережную пойдут, транспортная доступность улучшится. Видится, что это вопрос работы с инвестором - на термы основная целевая аудитория поедет на машинах. И скорее всего эта парковка для них.

Тогда, если не сократить ее, то обязательно засаживать крупномерными деревьями и кустарниками, чтобы визуально уменьшить объёмы машиномест.

Ваши @strategyvrn

BY Стратегии Воронежа




Share with your friend now:
group-telegram.com/strategyvrn/190

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from de


Telegram Стратегии Воронежа
FROM American