🛳 Большая танкерная проблема: «Новатэк» планирует получить два газовоза для «Арктик СПГ — 2» в ближайшее время
«Новатэк» направил на судоверфь «Звезда» 200 инженеров и монтажников, сообщают российские СМИ. Компания надеется ускорить работы по постройке танкеров-газовозов Arc7 для проекта «Арктик СПГ — 2». Первый из них ожидается в конце этого года, еще один — в начале 2025. Они жизненно необходимы для того, чтобы начать вывоз топлива с предприятия, на котором уже действует одна линия сжижения. По оценкам, первые два корабля смогут перевозить более 2 млн тонн СПГ в год.
Всего «Новатэк» законтрактовал 21 танкер. На «Звезде» идет строительство 15 судов, но только первые два успели оснастить криогенным оборудованием — этим занималась французская GTT, которая прекратила работу в России в прошлом году. Перспективы 13 оставшихся танкеров пока остаются под вопросом.
Еще шесть кораблей строятся на южнокорейской верфи Hanwha Ocean. Будут ли они переданы «Новатэку», достоверно не известно. Три из них заказаны японской MOL, которая хочет отказаться от фрахтования и продать танкеры российской компании. Но из-за санкций это может и не произойти. Первоначальный контракт с «Совкомфлотом» еще по трем газовозам разорван из-за проблем с платежами. Данные судна уже достроены, но до сих пор не переданы заказчику.
🛳 Большая танкерная проблема: «Новатэк» планирует получить два газовоза для «Арктик СПГ — 2» в ближайшее время
«Новатэк» направил на судоверфь «Звезда» 200 инженеров и монтажников, сообщают российские СМИ. Компания надеется ускорить работы по постройке танкеров-газовозов Arc7 для проекта «Арктик СПГ — 2». Первый из них ожидается в конце этого года, еще один — в начале 2025. Они жизненно необходимы для того, чтобы начать вывоз топлива с предприятия, на котором уже действует одна линия сжижения. По оценкам, первые два корабля смогут перевозить более 2 млн тонн СПГ в год.
Всего «Новатэк» законтрактовал 21 танкер. На «Звезде» идет строительство 15 судов, но только первые два успели оснастить криогенным оборудованием — этим занималась французская GTT, которая прекратила работу в России в прошлом году. Перспективы 13 оставшихся танкеров пока остаются под вопросом.
Еще шесть кораблей строятся на южнокорейской верфи Hanwha Ocean. Будут ли они переданы «Новатэку», достоверно не известно. Три из них заказаны японской MOL, которая хочет отказаться от фрахтования и продать танкеры российской компании. Но из-за санкций это может и не произойти. Первоначальный контракт с «Совкомфлотом» еще по трем газовозам разорван из-за проблем с платежами. Данные судна уже достроены, но до сих пор не переданы заказчику.
As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from de
