Система самостоятельной регистрации багажа, которая работает у нас в Кольцово, признана лучшим ИТ продуктом для отрасли
Программно-аппаратный комплекс BAGS ID, разработанный АО «Авиакод» (дочерняя компания УК «Аэропорты Регионов», которая управляет аэропортом) стал победителем премии Global CIO «Проект года».
Эксперты отдали ему первенство в номинации «Лучший проект для транспортной инфраструктуры». Церемония награждения победителей прошла в Москве. Всего на конкурс в этом году было представлено более 440 проектов.
Напомним, система позволяет зарегистрировавшимся онлайн пассажирам внутрироссийских рейсов самостоятельно зарегистрировать и сдать багаж, значительно ускоряя процесс обслуживания и делая его более удобным.
Пассажир сканирует свой посадочный талон и помещает багаж в специальный киоск. Система автоматически взвешивает багаж, определяет его размеры и сверяет с выбранным тарифом перевозки. При этом пассажиру не нужно размещать на чемодане никаких бирок или иных идентификаторов: распознавание багажа происходит автоматически благодаря машинному зрению.
Сервис доступен уже за 6 часов до вылета возле стоек 38 и 39. Воспользоваться им могут пассажиры уже шести авиакомпаний: «Уральских авиалиний», «Ред Вингс», «Аэрофлота», «Победы», «России» и «Ютэйр».
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Программно-аппаратный комплекс BAGS ID, разработанный АО «Авиакод» (дочерняя компания УК «Аэропорты Регионов», которая управляет аэропортом) стал победителем премии Global CIO «Проект года».
Эксперты отдали ему первенство в номинации «Лучший проект для транспортной инфраструктуры». Церемония награждения победителей прошла в Москве. Всего на конкурс в этом году было представлено более 440 проектов.
Напомним, система позволяет зарегистрировавшимся онлайн пассажирам внутрироссийских рейсов самостоятельно зарегистрировать и сдать багаж, значительно ускоряя процесс обслуживания и делая его более удобным.
Пассажир сканирует свой посадочный талон и помещает багаж в специальный киоск. Система автоматически взвешивает багаж, определяет его размеры и сверяет с выбранным тарифом перевозки. При этом пассажиру не нужно размещать на чемодане никаких бирок или иных идентификаторов: распознавание багажа происходит автоматически благодаря машинному зрению.
Сервис доступен уже за 6 часов до вылета возле стоек 38 и 39. Воспользоваться им могут пассажиры уже шести авиакомпаний: «Уральских авиалиний», «Ред Вингс», «Аэрофлота», «Победы», «России» и «Ютэйр».
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
«Уральские авиалинии» открыли продажи билетов из Кольцово в Харбин
К выполнению прямых регулярных рейсов по маршруту Екатеринбург – Харбин – Екатеринбург наш базовый перевозчик приступает с 30 марта.
Вылеты будут осуществляться два раза в неделю на авиалайнерах Airbus A319 по средам и воскресеньям, обратно – по понедельникам и четвергам по следующему расписанию:
🛫 U6-755 Екатеринбург – Харбин. Вылет в 20:10, прибытие в 05:05, время в пути 5 часов 55 минут.
🛫 U6-756 Харбин – Екатеринбург. Вылет в 02:10, прибытие в 05:35, время в пути 6 часов 25 минут.
Фото: Женева Нефёдова
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
К выполнению прямых регулярных рейсов по маршруту Екатеринбург – Харбин – Екатеринбург наш базовый перевозчик приступает с 30 марта.
Вылеты будут осуществляться два раза в неделю на авиалайнерах Airbus A319 по средам и воскресеньям, обратно – по понедельникам и четвергам по следующему расписанию:
🛫 U6-755 Екатеринбург – Харбин. Вылет в 20:10, прибытие в 05:05, время в пути 5 часов 55 минут.
🛫 U6-756 Харбин – Екатеринбург. Вылет в 02:10, прибытие в 05:35, время в пути 6 часов 25 минут.
Фото: Женева Нефёдова
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Кольцово стал лауреатом премии «Воздушные ворота России»
Лидирующие позиции международного аэропорта Екатеринбурга (управляется УК «Аэропорты Регионов») были отмечены экспертным сообществом в категории аэропортов с пассажиропотоком свыше 6 миллионов человек в год.
Вручение 11-й национальной премии «Воздушные ворота России» состоялось в Москве в рамках специализированной международной выставки NAIS. Награду в ходе церемонии получил исполнительный директор аэропорта Александр Пастухов.
Кольцово сегодня – одна из крупнейших воздушных гаваней страны. По итогам 2024 года пассажиропоток аэропорта увеличился на 9% – до 8 миллионов 47 тысяч человек. Количество пассажиров в сутки достигало 30 тысяч, за год аэропорт обслужил порядка 38 тысяч рейсов. Грузооборот Кольцово в прошлом году вырос на 15%, достигнув 14 тысяч тонн.
Аэропорт Екатеринбурга является площадкой внедрения передовых сервисов для пассажиров и сотрудников авиационных гаваней. В прошлом году в Кольцово была внедрена система самостоятельной регистрации багажа, признанная в этом году лучшим ИТ-продуктом для отрасли. В 2024 году здесь был презентован сервис для служб розыска багажа – станция «BAGS Поиск», опытная эксплуатация которой началась в начале текущего года. Ранее именно с Кольцово стартовало распространение сервиса «BAGS поиск», которым сегодня пользуются уже 75 авиакомпаний и аэропортов.
Ежегодно пассажирам нашего аэропорта доступно свыше 100 направлений для путешествий. В Кольцово осуществляют рейсы 36 авиакомпаний. Два авиаперевозчика – «Уральские авиалинии» и «Ред Вингс» – являются для аэропорта базовыми.
Премия «Воздушные ворота России» учреждена в 2015 году оргкомитетом национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS, Федеральным агентством воздушного транспорта и отраслевым порталом AVIARU.NET. В экспертный совет премии входят представители авиационных властей России, авиакомпаний, предприятий авиационного бизнеса, отраслевых ассоциаций и профессионального экспертного сообщества.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Лидирующие позиции международного аэропорта Екатеринбурга (управляется УК «Аэропорты Регионов») были отмечены экспертным сообществом в категории аэропортов с пассажиропотоком свыше 6 миллионов человек в год.
Вручение 11-й национальной премии «Воздушные ворота России» состоялось в Москве в рамках специализированной международной выставки NAIS. Награду в ходе церемонии получил исполнительный директор аэропорта Александр Пастухов.
Кольцово сегодня – одна из крупнейших воздушных гаваней страны. По итогам 2024 года пассажиропоток аэропорта увеличился на 9% – до 8 миллионов 47 тысяч человек. Количество пассажиров в сутки достигало 30 тысяч, за год аэропорт обслужил порядка 38 тысяч рейсов. Грузооборот Кольцово в прошлом году вырос на 15%, достигнув 14 тысяч тонн.
Аэропорт Екатеринбурга является площадкой внедрения передовых сервисов для пассажиров и сотрудников авиационных гаваней. В прошлом году в Кольцово была внедрена система самостоятельной регистрации багажа, признанная в этом году лучшим ИТ-продуктом для отрасли. В 2024 году здесь был презентован сервис для служб розыска багажа – станция «BAGS Поиск», опытная эксплуатация которой началась в начале текущего года. Ранее именно с Кольцово стартовало распространение сервиса «BAGS поиск», которым сегодня пользуются уже 75 авиакомпаний и аэропортов.
Ежегодно пассажирам нашего аэропорта доступно свыше 100 направлений для путешествий. В Кольцово осуществляют рейсы 36 авиакомпаний. Два авиаперевозчика – «Уральские авиалинии» и «Ред Вингс» – являются для аэропорта базовыми.
Премия «Воздушные ворота России» учреждена в 2015 году оргкомитетом национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS, Федеральным агентством воздушного транспорта и отраслевым порталом AVIARU.NET. В экспертный совет премии входят представители авиационных властей России, авиакомпаний, предприятий авиационного бизнеса, отраслевых ассоциаций и профессионального экспертного сообщества.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Аэропорт Кольцово не прекращает работу в текущих метеоусловиях, однако в периоды ухудшения видимости из-за блуждающего ледяного тумана на аэродроме, на запасной ушли рейсы, следовавшие в Екатеринбург из Худжанда, Благовещенска и Владивостока.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
В январе пассажиры Кольцово чаще всего летали отдыхать в Сочи и Минводы, Пхукет и Шарджу
Наиболее востребованным курортным направлением для путешествий в первый месяц года уже традиционно стал Сочи, пассажиропоток с которым превысил 49 тысяч человек. Это немного больше, чем в прошлом году, когда рейсами в/из черноморского курорта было перевезено больше 47 тысяч путешественников.
Второе место в топе курортных направлений за январь делят Пхукет (Таиланд) и Дубай (ОАЭ). Количество пассажиров, совершавших перелеты по каждому из этих направлений, составило более 18 тысяч.
Чуть меньше – порядка 16 тысяч туристов – воспользовались авиарейсами по маршруту Екатеринбург – Минеральные воды – Екатеринбург.
В пятерку популярных направлений вошел ещё один курорт Объединенных Арабских Эмиратов – Шарджа, отдых в котором предпочли свыше 13 тысяч уральцев.
Фото: Юрий Ломакин
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Наиболее востребованным курортным направлением для путешествий в первый месяц года уже традиционно стал Сочи, пассажиропоток с которым превысил 49 тысяч человек. Это немного больше, чем в прошлом году, когда рейсами в/из черноморского курорта было перевезено больше 47 тысяч путешественников.
Второе место в топе курортных направлений за январь делят Пхукет (Таиланд) и Дубай (ОАЭ). Количество пассажиров, совершавших перелеты по каждому из этих направлений, составило более 18 тысяч.
Чуть меньше – порядка 16 тысяч туристов – воспользовались авиарейсами по маршруту Екатеринбург – Минеральные воды – Екатеринбург.
В пятерку популярных направлений вошел ещё один курорт Объединенных Арабских Эмиратов – Шарджа, отдых в котором предпочли свыше 13 тысяч уральцев.
Фото: Юрий Ломакин
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Red Wings открыла продажи билетов на новый рейс из Кольцово в Саранск
Выполнять рейсы по маршруту Екатеринбург – Саранск – Екатеринбург один из наших базовых перевозчиков будет с 26 апреля.
Рейсы будут выполняться на воздушных судах Superjet-100 по субботам до конца весенне-летнего расписания по следующему графику:
🛫Вылет из Екатеринбурга — 09:20, прибытие в Саранск — 09:25
🛬 Вылет из Саранска — 21:20, прибытие в Екатеринбург — 01:15
Время в полёте составит 2 часа 5 минут. Купить билеты можно на официальном сайте авиакомпании.
Напомним, недавно Red Wings открыла продажи билетов на новые рейсы из столицы Урала в Абакан и Улан-Удэ.
Фото: Женева Нефёдова
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Выполнять рейсы по маршруту Екатеринбург – Саранск – Екатеринбург один из наших базовых перевозчиков будет с 26 апреля.
Рейсы будут выполняться на воздушных судах Superjet-100 по субботам до конца весенне-летнего расписания по следующему графику:
🛫Вылет из Екатеринбурга — 09:20, прибытие в Саранск — 09:25
🛬 Вылет из Саранска — 21:20, прибытие в Екатеринбург — 01:15
Время в полёте составит 2 часа 5 минут. Купить билеты можно на официальном сайте авиакомпании.
Напомним, недавно Red Wings открыла продажи билетов на новые рейсы из столицы Урала в Абакан и Улан-Удэ.
Фото: Женева Нефёдова
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
В Кольцово стартовала подготовка к летней навигации
Производственным и техническим службам аэропорта предстоит провести комплекс мероприятий для перехода к работе в весенне-летний период.
В числе особенностей летней навигации – сезонный рост объемов перевозок, характерные для весны и лета погодные условия, требующие особого подхода при обслуживании воздушных судов.
В ближайший месяц в рамках подготовки пройдут специальные инструктажи и обучения. Сотрудникам предстоит отработать отдельные операции на практике, сдать зачеты.
В работе весной-летом будет готовиться и техника, которую ждут регламентные и профилактические работы.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Производственным и техническим службам аэропорта предстоит провести комплекс мероприятий для перехода к работе в весенне-летний период.
В числе особенностей летней навигации – сезонный рост объемов перевозок, характерные для весны и лета погодные условия, требующие особого подхода при обслуживании воздушных судов.
В ближайший месяц в рамках подготовки пройдут специальные инструктажи и обучения. Сотрудникам предстоит отработать отдельные операции на практике, сдать зачеты.
В работе весной-летом будет готовиться и техника, которую ждут регламентные и профилактические работы.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Авиакомпания «РусЛайн» с 4 марта возобновляет рейсы из Кольцово в Сыктывкар
Полеты будут выполняться дважды в неделю – по вторникам и пятницам на 50-кресельных самолетах Bombardier CRJ100/200. Время в пути составит 1 час 30 минут.
На данный момент продажа билетов открыта авиакомпанией до конца марта. О возможности бронирования перелётов с апреля авиаперевозчик объявит дополнительно. Билеты доступны на сайте авиакомпании и в авиакассах.
Фото: Станислав Станиславский
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Полеты будут выполняться дважды в неделю – по вторникам и пятницам на 50-кресельных самолетах Bombardier CRJ100/200. Время в пути составит 1 час 30 минут.
На данный момент продажа билетов открыта авиакомпанией до конца марта. О возможности бронирования перелётов с апреля авиаперевозчик объявит дополнительно. Билеты доступны на сайте авиакомпании и в авиакассах.
Фото: Станислав Станиславский
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Анализ рисков, «стражники», постоянный поиск лучших практик – рассказываем о том, как работают авиационные орнитологи Кольцово
Сегодня в России отмечается День орнитолога. И хотя пернатые – нежеланные гости на аэродромах (птицы являются одной из основных угроз безопасности в авиации), здесь работают люди, которые очень хорошо знают об их поведении и внимательно следят за ними. Один из них – инженер по орнитологическому обеспечению безопасности полётов Кольцово Алексей Мухлынин.
Алексей, выпускник биологического факультета, работает в международном аэропорту Екатеринбурга уже около 20 лет. По его словам, работа авиационного орнитолога – во многом творческая. «Мы руководствуемся положениями Федеральных авиационных правил, отдельные моменты прописаны в должностных инструкциях. Но каких-то жёстких протоколов, как, например, в медицине, в этой сфере нет. Это постоянный поиск, эксперименты, неустанный контроль», – говорит Мухлынин.
Его задача – создать такие условия, чтобы территория аэродрома не была привлекательна для птиц. К очередному сезону готовятся главным образом зимой: готовят оборудование, делают отдельные прогнозы на обстановку.
«Сезон у нас начинается с конца марта – начала апреля и проходит практически до ноября. Начало ему дают северные виды птиц, которые гнездятся в тундре и, соответственно, весной летят транзитом. А заканчивается сезон с окончанием осенней миграции, когда через нас пролетают северные виды стайных птиц», – рассказывает Алексей Мухлынин.
На миграцию пернатых влияет множество факторов. Например, в холодное время года обычно сложно встретить дроздов. Но в условиях теплой зимы, как в этом году, эти представители воробьиных не улетели и кочуют рядом.
Зимние наблюдения могут многое сказать о предстоящем сезоне. «Даже сейчас можно в помещениях встретить комаров. Возможно, насекомых будет много, так как многие из них перезимуют. То есть будет хорошая кормовая база для птиц, для тех же стрижей. Это может повлиять на обстановку, и мы уже сегодня стараемся такие факторы учитывать», – отметил Мухлынин.
Помимо анализа и ревизии матчасти, ведутся и другие мероприятия по предотвращению появления птиц: «Необходимо, чтобы на аэродроме не было привлекающих факторов. Никаких источников корма. Никаких биотопов, где птицы обитают: подсыпаем все заниженные участки, где может скапливаться вода, убираем кустарники, где птицы могли бы остаться на ночевку. В общем стараемся однообразить рельеф».
Уже в сезон на первый план выйдут активные методы отпугивания. На вооружении – десяток пропановых отпугивателей. Эти устройства издают громкие хлопки, похожие на выстрелы. Ещё одно техническое средство – «стражники», неожиданно «вырастающие» под действием нагнетаемого воздуха яркие фигуры. Они имеют подсветку, чтобы отпугивать птицу даже в темное время суток. Раздражителями для пернатых также являются зеркальные шары и биоаккустические установки, которые воспроизводят, в том числе крики хищных птиц.
«Со всеми этими инструментами нужно постоянно работать: знать, когда их поставить, менять место, чтобы птица не привыкала. Скажем, у нас осенью пропановые пушки до глубокой ночи «стреляют» – все потому, что кулики, мигрируя, особенно активно ночью летят», – сказал Мухлынин.
Ни одна смена не обходиться без патрулирования, которое позволяет оперативно реагировать на появление птиц. При этом огромное значение имеет, кто именно решил сделать несанкционированную остановку на аэродроме. «Скажем, ворона всё понимает и практически гарантировано избежит столкновения с каким-то объектом. А чайки будут до последнего сидеть на полосе, а потом, взлетая, сделают несколько кругов», – пояснил он.
Уровень ответственности здесь очень высок, ведь речь идет о безопасности полётов. Но, признается Алексей, работу он свою любит как раз за то, что видит эффект от усилий – своих и коллег.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Сегодня в России отмечается День орнитолога. И хотя пернатые – нежеланные гости на аэродромах (птицы являются одной из основных угроз безопасности в авиации), здесь работают люди, которые очень хорошо знают об их поведении и внимательно следят за ними. Один из них – инженер по орнитологическому обеспечению безопасности полётов Кольцово Алексей Мухлынин.
Алексей, выпускник биологического факультета, работает в международном аэропорту Екатеринбурга уже около 20 лет. По его словам, работа авиационного орнитолога – во многом творческая. «Мы руководствуемся положениями Федеральных авиационных правил, отдельные моменты прописаны в должностных инструкциях. Но каких-то жёстких протоколов, как, например, в медицине, в этой сфере нет. Это постоянный поиск, эксперименты, неустанный контроль», – говорит Мухлынин.
Его задача – создать такие условия, чтобы территория аэродрома не была привлекательна для птиц. К очередному сезону готовятся главным образом зимой: готовят оборудование, делают отдельные прогнозы на обстановку.
«Сезон у нас начинается с конца марта – начала апреля и проходит практически до ноября. Начало ему дают северные виды птиц, которые гнездятся в тундре и, соответственно, весной летят транзитом. А заканчивается сезон с окончанием осенней миграции, когда через нас пролетают северные виды стайных птиц», – рассказывает Алексей Мухлынин.
На миграцию пернатых влияет множество факторов. Например, в холодное время года обычно сложно встретить дроздов. Но в условиях теплой зимы, как в этом году, эти представители воробьиных не улетели и кочуют рядом.
Зимние наблюдения могут многое сказать о предстоящем сезоне. «Даже сейчас можно в помещениях встретить комаров. Возможно, насекомых будет много, так как многие из них перезимуют. То есть будет хорошая кормовая база для птиц, для тех же стрижей. Это может повлиять на обстановку, и мы уже сегодня стараемся такие факторы учитывать», – отметил Мухлынин.
Помимо анализа и ревизии матчасти, ведутся и другие мероприятия по предотвращению появления птиц: «Необходимо, чтобы на аэродроме не было привлекающих факторов. Никаких источников корма. Никаких биотопов, где птицы обитают: подсыпаем все заниженные участки, где может скапливаться вода, убираем кустарники, где птицы могли бы остаться на ночевку. В общем стараемся однообразить рельеф».
Уже в сезон на первый план выйдут активные методы отпугивания. На вооружении – десяток пропановых отпугивателей. Эти устройства издают громкие хлопки, похожие на выстрелы. Ещё одно техническое средство – «стражники», неожиданно «вырастающие» под действием нагнетаемого воздуха яркие фигуры. Они имеют подсветку, чтобы отпугивать птицу даже в темное время суток. Раздражителями для пернатых также являются зеркальные шары и биоаккустические установки, которые воспроизводят, в том числе крики хищных птиц.
«Со всеми этими инструментами нужно постоянно работать: знать, когда их поставить, менять место, чтобы птица не привыкала. Скажем, у нас осенью пропановые пушки до глубокой ночи «стреляют» – все потому, что кулики, мигрируя, особенно активно ночью летят», – сказал Мухлынин.
Ни одна смена не обходиться без патрулирования, которое позволяет оперативно реагировать на появление птиц. При этом огромное значение имеет, кто именно решил сделать несанкционированную остановку на аэродроме. «Скажем, ворона всё понимает и практически гарантировано избежит столкновения с каким-то объектом. А чайки будут до последнего сидеть на полосе, а потом, взлетая, сделают несколько кругов», – пояснил он.
Уровень ответственности здесь очень высок, ведь речь идет о безопасности полётов. Но, признается Алексей, работу он свою любит как раз за то, что видит эффект от усилий – своих и коллег.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Кольцово принял первую группу старшеклассников в рамках федерального профориентационного проекта «Билет в будущее»
Международный аэропорт Екатеринбурга стал одним из партнёров-работодателей проекта, направленного на осознанный выбор школьниками профессии.
Гостями воздушной гавани – одного из крупнейших работодателей – стали учащиеся старших классов школ и гимназий из Екатеринбурга и Первоуральска.
Будущие выпускники посетили службы аэропорта, узнали о том, как устроена его работа, какие учебные заведения готовят кадры для авиагавани. Такое знакомство позволяет старшеклассникам побывать в подразделениях аэропорта, доступ в которые пассажирам закрыт, ближе познакомиться с широкой палитрой востребованных здесь профессий, в том числе, пообщавшись с профессионалами.
Школьникам также рассказали об истории УК «Аэропорты Регионов», о возможностях обучения и карьерного роста внутри холдинга, о социальном пакете и корпоративной жизни.
«Билет в будущее» реализуется при поддержке президента и правительства России. В Свердловской области к нему подключено порядка тысячи учебных заведений. Старшеклассников наш аэропорт будет принимать каждый месяц в течение учебного года.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️
Международный аэропорт Екатеринбурга стал одним из партнёров-работодателей проекта, направленного на осознанный выбор школьниками профессии.
Гостями воздушной гавани – одного из крупнейших работодателей – стали учащиеся старших классов школ и гимназий из Екатеринбурга и Первоуральска.
Будущие выпускники посетили службы аэропорта, узнали о том, как устроена его работа, какие учебные заведения готовят кадры для авиагавани. Такое знакомство позволяет старшеклассникам побывать в подразделениях аэропорта, доступ в которые пассажирам закрыт, ближе познакомиться с широкой палитрой востребованных здесь профессий, в том числе, пообщавшись с профессионалами.
Школьникам также рассказали об истории УК «Аэропорты Регионов», о возможностях обучения и карьерного роста внутри холдинга, о социальном пакете и корпоративной жизни.
«Билет в будущее» реализуется при поддержке президента и правительства России. В Свердловской области к нему подключено порядка тысячи учебных заведений. Старшеклассников наш аэропорт будет принимать каждый месяц в течение учебного года.
Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️