Депутаты Госдумы постепенно пересаживаются на автомобили отечественного производства. Вчера российским парламентариям поступила в пользование очередная партия – 17 машин марки «Лада Аура».
«Лада Аура» предназначена для председателей комитетов и комиссий Госдумы. Двое из них уже опробовали свои будущие машины: депутат из Татарстана, председатель Комитета по контролю Олег Морозов, а также большой друг нашей республики, председатель Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.
Российский автопром активно развивается, но нужна дополнительная помощь и поддержка государства, отмечал ранее председатель Госдумы Вячеслав Володин. Сам спикер уже пересел на отечественный автомобиль – на выпускаемый в Татарстане «Аурус», а в нерабочее время, как утверждают, он ездит на автомобиле «Москвич 3».
Депутаты Госдумы также пользуются автомобилями «Лада Веста», поступившими ранее.
Кстати, во многих регионах для передвижения именитых гостей уже используют отечественный автопром. В январе этого Ярослав Нилов отметил, что по прибытии Татарстан ему для передвижения предоставили «Ладу Весту», хотя ранее была Audi. А в Ненецком автономном округе он перемещается на «Соболе».
Депутаты Госдумы постепенно пересаживаются на автомобили отечественного производства. Вчера российским парламентариям поступила в пользование очередная партия – 17 машин марки «Лада Аура».
«Лада Аура» предназначена для председателей комитетов и комиссий Госдумы. Двое из них уже опробовали свои будущие машины: депутат из Татарстана, председатель Комитета по контролю Олег Морозов, а также большой друг нашей республики, председатель Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.
Российский автопром активно развивается, но нужна дополнительная помощь и поддержка государства, отмечал ранее председатель Госдумы Вячеслав Володин. Сам спикер уже пересел на отечественный автомобиль – на выпускаемый в Татарстане «Аурус», а в нерабочее время, как утверждают, он ездит на автомобиле «Москвич 3».
Депутаты Госдумы также пользуются автомобилями «Лада Веста», поступившими ранее.
Кстати, во многих регионах для передвижения именитых гостей уже используют отечественный автопром. В январе этого Ярослав Нилов отметил, что по прибытии Татарстан ему для передвижения предоставили «Ладу Весту», хотя ранее была Audi. А в Ненецком автономном округе он перемещается на «Соболе».
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from de
