Фирма БН-Моторс получила ОТТС на два китайских грузовичка, который она планирует собирать в Брянске под собственной маркой BNM.
Напомним, речь идёт о проекте, анонсированном ещё летом 2023 года. Первые машины BNM (ещё китайской сборки) показали на выставке MIMS-2023.
Первой решили запустить в продажу наиболее компактную модель BNM Model 1 (FAW T80) с полной массой 2160 кг и грузоподъёмностью до тонны. У Model 1 существует две модификации – боровая (с откидывающимися бортами с каждой из трёх сторон) и тентованная. Позже обещают сделать и промтоварный фургон. Уже собрано некоторое количество товарных Model 1, план на первое полугодие – 110 штук.
Второй моделью будет ранее упоминаемая BAW T7, полную массу которой при сертификации уменьшили до 3,5 тонн. Эту машину планируют выпускать в четырёх версиях – как шасси, так и бортовой грузовик (с тентом либо без), и двумя вариантами фургонов, промтоварным и изотермом. План до июня – всего 50 машин. Напомним, что первоначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 грузовиков BAW в месяц, треть из которых должны были составить машины брянской сборки.
От машин на газовом топливе пока решено отказаться: они дороже и к ним выше производственные требования. Все модели BNM будут бензиновыми.
На заводе БН-Моторс сборка происходит крупноузловым методом: на собранный кузов навешивают элементы шасси и монтируют силовой агрегат. О планах по локализации пока не говорят, что объяснимо: за полтора года, что заняла «постановка на конвейер», экономика проекта пересматривалась несколько раз. С возросшей стоимостью заёмных средств и увеличением ставки утильсбора себестоимость машин, собранных в Брянске, выросла очень ощутимо. А компенсации от государства столь низколокализованному производству не положены, тем паче, что БН-Моторс не подписала СПИК. Поэтому столь осторожны и прогнозы на продажи в ближайшие несколько месяцев.
Как бы то ни было, БН-Моторс планирует продавать машины собственной сборки не только через свою сеть автосалонов, но и подключая к процессу других дилеров. С которыми сейчас идут переговоры.
#autopotok_exclusive
Напомним, речь идёт о проекте, анонсированном ещё летом 2023 года. Первые машины BNM (ещё китайской сборки) показали на выставке MIMS-2023.
Первой решили запустить в продажу наиболее компактную модель BNM Model 1 (FAW T80) с полной массой 2160 кг и грузоподъёмностью до тонны. У Model 1 существует две модификации – боровая (с откидывающимися бортами с каждой из трёх сторон) и тентованная. Позже обещают сделать и промтоварный фургон. Уже собрано некоторое количество товарных Model 1, план на первое полугодие – 110 штук.
Второй моделью будет ранее упоминаемая BAW T7, полную массу которой при сертификации уменьшили до 3,5 тонн. Эту машину планируют выпускать в четырёх версиях – как шасси, так и бортовой грузовик (с тентом либо без), и двумя вариантами фургонов, промтоварным и изотермом. План до июня – всего 50 машин. Напомним, что первоначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 грузовиков BAW в месяц, треть из которых должны были составить машины брянской сборки.
От машин на газовом топливе пока решено отказаться: они дороже и к ним выше производственные требования. Все модели BNM будут бензиновыми.
На заводе БН-Моторс сборка происходит крупноузловым методом: на собранный кузов навешивают элементы шасси и монтируют силовой агрегат. О планах по локализации пока не говорят, что объяснимо: за полтора года, что заняла «постановка на конвейер», экономика проекта пересматривалась несколько раз. С возросшей стоимостью заёмных средств и увеличением ставки утильсбора себестоимость машин, собранных в Брянске, выросла очень ощутимо. А компенсации от государства столь низколокализованному производству не положены, тем паче, что БН-Моторс не подписала СПИК. Поэтому столь осторожны и прогнозы на продажи в ближайшие несколько месяцев.
Как бы то ни было, БН-Моторс планирует продавать машины собственной сборки не только через свою сеть автосалонов, но и подключая к процессу других дилеров. С которыми сейчас идут переговоры.
#autopotok_exclusive
group-telegram.com/truksandall/2747
Create:
Last Update:
Last Update:
Фирма БН-Моторс получила ОТТС на два китайских грузовичка, который она планирует собирать в Брянске под собственной маркой BNM.
Напомним, речь идёт о проекте, анонсированном ещё летом 2023 года. Первые машины BNM (ещё китайской сборки) показали на выставке MIMS-2023.
Первой решили запустить в продажу наиболее компактную модель BNM Model 1 (FAW T80) с полной массой 2160 кг и грузоподъёмностью до тонны. У Model 1 существует две модификации – боровая (с откидывающимися бортами с каждой из трёх сторон) и тентованная. Позже обещают сделать и промтоварный фургон. Уже собрано некоторое количество товарных Model 1, план на первое полугодие – 110 штук.
Второй моделью будет ранее упоминаемая BAW T7, полную массу которой при сертификации уменьшили до 3,5 тонн. Эту машину планируют выпускать в четырёх версиях – как шасси, так и бортовой грузовик (с тентом либо без), и двумя вариантами фургонов, промтоварным и изотермом. План до июня – всего 50 машин. Напомним, что первоначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 грузовиков BAW в месяц, треть из которых должны были составить машины брянской сборки.
От машин на газовом топливе пока решено отказаться: они дороже и к ним выше производственные требования. Все модели BNM будут бензиновыми.
На заводе БН-Моторс сборка происходит крупноузловым методом: на собранный кузов навешивают элементы шасси и монтируют силовой агрегат. О планах по локализации пока не говорят, что объяснимо: за полтора года, что заняла «постановка на конвейер», экономика проекта пересматривалась несколько раз. С возросшей стоимостью заёмных средств и увеличением ставки утильсбора себестоимость машин, собранных в Брянске, выросла очень ощутимо. А компенсации от государства столь низколокализованному производству не положены, тем паче, что БН-Моторс не подписала СПИК. Поэтому столь осторожны и прогнозы на продажи в ближайшие несколько месяцев.
Как бы то ни было, БН-Моторс планирует продавать машины собственной сборки не только через свою сеть автосалонов, но и подключая к процессу других дилеров. С которыми сейчас идут переговоры.
#autopotok_exclusive
Напомним, речь идёт о проекте, анонсированном ещё летом 2023 года. Первые машины BNM (ещё китайской сборки) показали на выставке MIMS-2023.
Первой решили запустить в продажу наиболее компактную модель BNM Model 1 (FAW T80) с полной массой 2160 кг и грузоподъёмностью до тонны. У Model 1 существует две модификации – боровая (с откидывающимися бортами с каждой из трёх сторон) и тентованная. Позже обещают сделать и промтоварный фургон. Уже собрано некоторое количество товарных Model 1, план на первое полугодие – 110 штук.
Второй моделью будет ранее упоминаемая BAW T7, полную массу которой при сертификации уменьшили до 3,5 тонн. Эту машину планируют выпускать в четырёх версиях – как шасси, так и бортовой грузовик (с тентом либо без), и двумя вариантами фургонов, промтоварным и изотермом. План до июня – всего 50 машин. Напомним, что первоначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 грузовиков BAW в месяц, треть из которых должны были составить машины брянской сборки.
От машин на газовом топливе пока решено отказаться: они дороже и к ним выше производственные требования. Все модели BNM будут бензиновыми.
На заводе БН-Моторс сборка происходит крупноузловым методом: на собранный кузов навешивают элементы шасси и монтируют силовой агрегат. О планах по локализации пока не говорят, что объяснимо: за полтора года, что заняла «постановка на конвейер», экономика проекта пересматривалась несколько раз. С возросшей стоимостью заёмных средств и увеличением ставки утильсбора себестоимость машин, собранных в Брянске, выросла очень ощутимо. А компенсации от государства столь низколокализованному производству не положены, тем паче, что БН-Моторс не подписала СПИК. Поэтому столь осторожны и прогнозы на продажи в ближайшие несколько месяцев.
Как бы то ни было, БН-Моторс планирует продавать машины собственной сборки не только через свою сеть автосалонов, но и подключая к процессу других дилеров. С которыми сейчас идут переговоры.
#autopotok_exclusive
BY Грузовики и вообще
Share with your friend now:
group-telegram.com/truksandall/2747