Пошел торг… Запорожская АЭС должна стать частью гарантий безопасности, — Зеленский

"Это — важные условия. Сегодня станция не работает. Она и не будет работать, без нас это просто невозможно. А мы будем производить электроэнергию для наших потребителей и продавать в Европу", - отметил он

Потерянная совесть или им все пофиг?

Каждый день, в течение многих часов на телевизионных каналах рассказывают о наших военных-героях и о том, как они воюют и побеждают. Отлично. Молодцы, телевизионщики.
Одно не могу понять. А много у вас репортажей о том, как бывает порой трудно ветеранам,вдовам погибших героев получить положенные денежные выплаты, медицинскую помощь и льготы участников СВО?

Читаю «Новости Екатеринбурга»:

В Екатеринбурге вдова бойца специальной военной операции (СВО) на Украине с пятью детьми больше года добивалась выплат. Об этом пишет E1.RU.
О том, что мужчина не вернется с фронта, россиянка узнала в ноябре 2023 года от сослуживцев. Российский военнослужащий получил несовместимое с жизнью ранение при выполнении боевого задания.
«Я потеряла мужа и осталась с пятью детьми на съемной квартире. (...) Спустя неделю мне звонили мошенники, говорили, что мой муж в плену, отправляли фото и требовали за полчаса найти 250 тысяч [рублей], чтобы его отправили домой», — вспомнила она.
По ее словам, спасти сбережения тогда ей помог председатель благотворительного фонда «Ветераны СВО и КТО», который убедил женщину, что с ней общаются аферисты, приехал и заблокировал неизвестные номера.
После этого россиянка обратилась в воинскую часть, где служил муж. Там ей сообщили, что военнослужащего должны признать пропавшим без вести, чтобы семье начали выплачивать половину его оклада — по 19 тысяч рублей в месяц. Но в первые полгода многодетная мать не могла добиться никаких выплат.
Далее россиянка решила обратиться в суд, чтобы признать смерть мужа на фронте. «Я обратилась в наш военкомат, написала все заявления, чтобы из части пришли документы. Но в итоге на это ушло еще почти пять месяцев! Я постоянно звонила в часть и военкомат, везде только завтраками кормили», — заявила женщина.
Она отметила, что прошло еще три месяца, прежде чем был назначен суд. В итоге 24 декабря 2024 года иск был удовлетворен. Однако самого военного так и не нашли.
Ранее вдове бойца СВО из Перми отказали в выплатах из-за одной ошибки. Деньги она смогла получить только после обращения в прокуратуру.

А без прокуратуры нельзя было решить вопрос? И почему же наши СМИ столько месяцев об этом молчали?

Факты на стол

Наши безумные клоуны, называющие себя "правыми", "монархистами" и прочие реконструкторы-толкиенисты обвиняют патриотов-социалистов в том, что те якобы "поддерживают мигрантов". Бред собачий. Но, что ж, давайте поговорим о миграции.

Капитализму нужен "рынок труда". Причём на этом "рынке" предложение рабочей силы должно быть выше, чем спрос на неё. Чтобы капиталист мог платить рабочим меньшую заработную плату и оставлять себе больше прибавочной стоимости.

Мигранты - армия штрейкбрехеров, которая обнуляет все результаты борьбы рабочего класса за свои права.

Именно капитализм является корнем и причиной трудовой миграции, как легальной, так и нелегальной. И пока будет капитализм - будут мигранты.

Чиновники, покрывающие миграционную мафию - это часть системы капиталистической экономики.

Проблем с мигрантами не было где? Правильно, в СССР. Потому что была плановая экономика. И планово строились предприятия, чтобы занять население работой по месту жительства.

Приехал в Москву на ВДНХ, показал свои дыни-рекордсменки, и езжай обратно домой. А для непонятливых была система прописки - административная мера, ограничивавшая граждан в их свободе выбора места жительства.

А как вы хотели?

Сейчас же любой человек, если у него есть деньги, чтобы купить квартиру в Москве, может купить квартиру в Москве и жить в ней.

Потому что свобода.

Свобода движения капиталов и трудовых ресурсов - необходимое условие существования капитализма. Почитайте историю, с чего капитализм начинался. Огораживание в Англии и так далее. Было необходимо выгнать крестьян с земли и сделать бродягами, чтобы они могли ходить туда-сюда и наниматься за еду.

Крепостное право в России отменили тоже не потому, что царь-батюшка был добрый, а потому, что капиталистическим фабрикам не хватало рабочих рук.

И вот наши клоуны-реконструкторы хотят отменить миграцию. Но капитализм трогать не хотят. Ни-ни, что вы, капитализм - это святое!

А бороться с миграцией они будут гневными постами в телеграме.

Потому что боятся обидеть своих спонсоров-капиталистов. А народ держат за дурочку. Им главное раскачать общество. И внушить ненависть к социалистам.

Эти клоуны лгут. Невозможно ликвидировать миграцию не ликвидировав капитализм. А решение вопроса миграции (как и многих других) - социализм и плановая экономика.

😶‍🌫️ Они точно живут в 2125-м

Сенсорный дисплей-карта на окне поезда в китайском метро.

⚛️ Фактач

Там, под боком у Бога люди как нигде честны перед собой

https://www.group-telegram.com/facta4ch/2221

Факты на стол

Опорно-пусковая установка "Джигит" способна поражать воздушную цель с вероятностью 99% за счет залпового пуска двух ракет ПЗРК, сообщили в холдинге "Высокоточные комплексы".

"Джигит" предназначен для пуска ракет типа "Игла" или "Верба" по принципу "выстрелил-забыл" залпом или последовательно по одной в автоматическом или ручном режимах.

Кроме того, он позволяет значительно снизить физическую нагрузку на стрелка-зенитчика за счет того, что не приходится держать на плече комплекс.

Появилась информация, что на российскую базу Хмеймим в Сирии была воздушная атака. Объявлялась тревога, было задействовано ПВО.

Руководитель фракции "Справедливая Россия — За правду" Сергей Миронов и депутат фракции Федот Тумусов внесут на рассмотрение Госдумы законопроект о бесплатной юридической помощи беременным и женщинам с детьми до трех лет в случае нарушения их трудовых прав. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе партии.

🏁 Трамп, приехав на гонки в Дейтоне, сделал круг по полю Daytona 500 на президентском лимузине

😡Ryanair отказал в посадке на рейс в Таллин российским пассажирам

Вылеты были из европейских городов. У путешественников есть ВНЖ Евросоюза и шенгенские визы. На стойках регистрации ссылаются на «новый закон», по которому гражданам РФ теперь нельзя прибывать в Эстонию даже для транзита. В действительности никаких изменений местного законодательства нет. @traveltouch

Будущая Украина должна быть демилитаризованным, нейтральным государством, не входящим ни в какие блоки и альянсы, сообщил Небензя.

США готовят возвращение ряда российских банков в систему SWIFT. В американском Минфине разрабатывают список из примерно 20 российских банков, которые будут повторно подключены к системе SWIFT и получат возможность осуществлять полный спектр операций.

Смешно

https://www.group-telegram.com/delyagin/34979

Факты на стол

Президент невменяем?

Не только проверить на вменяемость президента, но и на употребление наркотиков

Новости со всего света:

Экс-президент Порошенко написал заявление в Верховный суд Украины о признании Зеленского недееспособным из-за его последних решений

Также лидер «Евросолидарности» просит назначить Зеленскому психиатрическую экспертизу.

Факты на стол

С утра, уважаемый Сергей слышал иное на известной федеральной радиостанции. Военкор ВГТРК…..лихо обрисовывал ситуацию на ЛБС, на участке украинского фронта, где он в данный момент находится. Правда, кто внимательно слушал, обратил внимание, как можно наступать, ведя одну контрбатарейную войну, при этом глубоко обустраивая себе жилища, вплоть до кухонь, сам военкор так и не привел примеров взятия новых территорий врага.
Хотя, и военкора понять можно…

С.Марков:

Военная логика.

1. Армия России замедлила наступление в январе и феврале. Это дает возможность Зеленскому говорить в ЕС и США, что ВСУ возможно удастся переломить ситуацию на фронте в свою пользу.
2. Интенсивные бои. Серьёзных изменений фронта нет.
3. Есть изменения военной тактики.
4. ВСУ впервые за долгое время перешли к атакам в ДНР, а районе Покровска. Там они пытаются уже несколько дней атаковать Песчаное. Цель атак - выйти в тыл российской группировки войск, которая пытается окружить Покровск с запада.
5. Армия России пытается окружить Покровск со всех сторон. Но пока ещё на подходе только.
6. Армия России вынуждена тратить много времени и сил и ресурсов на зачистку "кармана" под контролем ВСУ, который на запад от взятого ранее Курахово. Все это на стыке ДНР и Запорожья. Там ожесточённое сопротивление.
7. В результате ВСУ хочет успеть построить укрепления с целью не дать армии России прорваться от взятого Курахово в тыл линии обороны Гуляй-поле - - Орехов. Это в Запорожье. Так они хотят не дать армии России перевести тактический успех в оперативный.
8. Курская область. Здесь ВСУ пытались наступать в январе и начале февраля. Но неудачно. И теперь Армия России наступает. Главные бои идут за Свердликово. Армия России пытается так перерезать дорогу снабжения ВСУ из Сум в Суджу.
9. Главный факт - наступление армии России идёт, но замедлилось.
10. Пока внятных объяснений причин замедления наступления армии России - нет ни у кого.
11. В Херсонщине и Запорожье боев мало.

Факты на стол

Есть и реальные результаты:

Военнослужащие штурмовых и танковых подразделений группировки войск "Центр" в ходе освобождения населенного пункта Ясеновое ДНР уничтожили замаскированные пулеметные точки, укрепленные позиции и живую силу ВСУ. Об этом сообщили в Минобороны РФ.
Факты на стол

«Платон» обойти перевозчикам не получилось, более того, тарифы выросли.

Остаётся ездить бесплатно по региональным трассам, но там действует «просушка». Вот и встал вопрос, как её отменить. Не так ли, господа перевозчики?

Ассоциация «Грузавтотранс» направила письмо
президенту России Владимиру Путину и в Госдуму с просьбой отменить так называемую весеннюю просушку дорог в 2025 году. По мнению участников рынка автоперевозок, если этого не сделать, многим представителям отрасли грозит разорение, кроме того, могут вырасти цены на продукты и другие потребительские товары.

В своем обращении ассоциация уверяет, что автоперевозчики «вынуждены были идти на нарушения, чтобы поддержать жизнеспособность предприятий» и «чтобы экономика не рухнула». Однако в течение последнего года в стране значительно увеличилось количество автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК), которые охватили почти все региональные трассы.

Основная цель АПВГК — контролировать, чтобы перевозчики не перегружали свои фуры. Но в период весенней просушки, когда требования к весу грузовиков резко увеличиваются, даже пустая магистральная фура (которая сама по себе очень тяжелая), проезжая через АПВГК, рискует получить штраф от ₽375 тыс. до ₽600 тыс. за перевес, полагают в «Грузавтотрансе».

В регионах весной ограничения на ось составляют от 3 до 6 т в зависимости от дороги. Масса же пустого самосвала достигает 12 т, а магистрального тягача — 8–9 т. Если фура передвигается с пустым прицепом, то на передней оси будет нагрузка 6 т, а на второй — 3,6 т.

По словам экспертов, за один рейс водитель может привести минимум два штрафа по пути к месту назначения и обратно. Тем самым в период весенней просушки из-за АПВГК на региональных дорогах может быть парализована работа многих перевозчиков. Участники рынка заявляют, что просто перестанут ездить в населенные пункты, к которым нет доступа по федеральным трассам., чтобы не собирать миллионные штрафы.

Ограничения периода весенней просушки не распространяются на автомобили, которые перевозят товары первой необходимости, в том числе продукты питания, лекарства, горюче-смазочные материалы, сельскохозяйственную продукцию, корма для животных и т.д. Но когда после разгрузки автомобиль возвращается пустым, то он тоже может получить штраф на АПВГК, потому что на пустую фуру исключение не действует. Доставка продуктов первой необходимости становится дороже на ₽375-600 тыс. за рейс, отмечают эксперты.

Перевозчики вынуждены объезжать региональные трассы, которые находятся на просушке, по федеральным дорогам, говорят эксперты. Пробег увеличивается на 20-200 км, а срок доставки — на 1-5 часов в зависимости от направления. Растут расходы перевозчиков на топливо и зарплату водителей.

В письме Владимиру Путину ассоциация «Грузавтотранс» обращает внимание на опыт Московской области, где с 2018 года весеннюю просушку отменили на 270 дорогах регионального значения. Власти региона приняли это решение, расценив, что «остановка предприятий может пагубно сказаться на экономике региона, проще и дешевле отремонтировать дороги».

Эксперты подчеркивают, что по итогам 2024 года себестоимость грузоперевозок выросла на 12% из-за повышения лизинговых платежей до 27–28%. На рынке наблюдается дефицит грузов, который достиг пандемийного уровня 2020 года.

Средние тарифы на перевозку упали на 18,3% за год, до ₽74,3 за 1 км, согласно данным аналитиков ATI.SU. На практике же они порой опускаются ниже ₽58 за 1 км, что уже ниже себестоимости перевозки, отмечает участник рынка.

При этом перевозки «Газелями» проблемы не решат, так как повлекут расходы на аренду малотоннажного транспорта и на изменение логистических схем, отмечают эксперты. Перевозки несколькими маленькими грузовиками вместо одного большого получаются дороже. Рост цен на услуги для клиентов приведет к потере конкурентоспособности транспортных компаний. В результате перевозчики столкнутся с резким снижением рентабельности бизнеса, отмечает эксперт.

Для организации временных логистических хабов для перегрузки товаров с одного транспорта на другой нужна инфраструктура, которой недостаточно в регионах, говорят эксперты, поэтому альтернативы фурам нет.

Судя по всему, новый виток роста цен не за горами, уважаемые читатели.

Факты на стол