Telegram Group & Telegram Channel
Вы только не смейтесь, но мы опять про аэропорт. Точнее про аэропорты в Оренбурге и Орске, про деньги за их продажу и про доходы бюджета. Как говорится в старой поговорке, «чем дальше в лес, тем круче партизаны»...

Уже больше года назад прошли торги по продаже акций АО «Аэропорт «Оренбург» частному инвестору ООО «АБС-Оренбург», совместному предприятию «Новапорт» Романа Троценко и «Аэропортов Регионов» Виктора Вексельберга. О том, что эта продажа стала возможна благодаря тому, что оренбургский губернатор Денис Паслер является выходцем из структур Вексельберга, известно всем. Но это было бы совершенно неважно, если бы продажа прошла честно, законно, деньги поступили продавцу, читай Оренбургской области, и были потрачены на что-то правильное и общественно-полезное. Однако, как выясняется, это далеко не так.

Еще в октябре прошлого года официальные представители оренбургского правительства заявляли, что покупатель полностью рассчитался по контракту, а прокладка, через которую шла сделка, ГУП «Областной имущественный фонд» до 1 апреля различными траншами перечислит сумму, вырученную от продажи, в областной бюджет. Нас уже на тот момент настораживали пара моментов. Первым таким стало срочное увольнение сначала Натальи Струнцовой, экс-заместителя министра экономического развития области, а потом и директора ГУП «Областной имущественный фонд» Дениса Савинова. Криминальность разворачивающейся схемы оказалась столь очевидной, что ставить под ней свою подпись вменяемые чиновники не захотели. Вторым же звоночком стало размытие перечислений денег от ГУПа в бюджет по нескольким статьям. Зачем это нужно стало понятно совсем недавно.

Изначально «АБС Оренбург» планировало купить аэровокзальные комплексы не дороже оценки 1,7 млрд рублей. Но оренбургскому предпринимателю Сергею Черному в ходе торгов удалось разогнать цену до 3,4 млрд рублей, что совсем не устроило покупателя. И вот тут начались те самые чудеса на виражах, которые мы так любим. Сначала сроки перечисления денег в бюджет были определены до 1 апреля нынешнего года. Позднее они были перенесены «решением бюджетной комиссии» на 1 октября. И как нам тут рассказали собеседники в областном правительстве, денег в бюджет так и не пришло и даже не ожидается. И самое прекрасное в этой истории, что они не пришли и в ГУП «Областной имущественный фонд», точнее пришли, но не все. Покупатель, читай Виктор Вексельберг, перечислил те самые 1,7 млрд рублей, а разруливать ситуацию поручил своему «наперснику» Денису Паслеру. Пример оказался заразителен, и из 1,7 млрд рублей в бюджет пришло около 500 млн рублей в виде налогов, а остальные деньги повисли на депозитных счетах, проценты с которого текут прямым ручейком в карман губернатора. (Надо же на что-то заправлять новенький дизельный внедорожник Lexus).

Таким образом получается, что под победные реляции о реконструкции ВПП оренбургского аэропорта за счет федерального бюджета питерскими подрядчиками, под презентации красивых картинок нового терминала в виде «оренбургского пухового платка»(правда, оригинально?) произошел банальный «слив» актива в правильные руки и по правильной цене.

Остается только один вопрос в этой истории, а что же думает по этому поводу господин Руслан Медведев, оренбургский областной прокурор. Или ему уже нет дела до таких мелочей?



group-telegram.com/uraleveryday/14452
Create:
Last Update:

Вы только не смейтесь, но мы опять про аэропорт. Точнее про аэропорты в Оренбурге и Орске, про деньги за их продажу и про доходы бюджета. Как говорится в старой поговорке, «чем дальше в лес, тем круче партизаны»...

Уже больше года назад прошли торги по продаже акций АО «Аэропорт «Оренбург» частному инвестору ООО «АБС-Оренбург», совместному предприятию «Новапорт» Романа Троценко и «Аэропортов Регионов» Виктора Вексельберга. О том, что эта продажа стала возможна благодаря тому, что оренбургский губернатор Денис Паслер является выходцем из структур Вексельберга, известно всем. Но это было бы совершенно неважно, если бы продажа прошла честно, законно, деньги поступили продавцу, читай Оренбургской области, и были потрачены на что-то правильное и общественно-полезное. Однако, как выясняется, это далеко не так.

Еще в октябре прошлого года официальные представители оренбургского правительства заявляли, что покупатель полностью рассчитался по контракту, а прокладка, через которую шла сделка, ГУП «Областной имущественный фонд» до 1 апреля различными траншами перечислит сумму, вырученную от продажи, в областной бюджет. Нас уже на тот момент настораживали пара моментов. Первым таким стало срочное увольнение сначала Натальи Струнцовой, экс-заместителя министра экономического развития области, а потом и директора ГУП «Областной имущественный фонд» Дениса Савинова. Криминальность разворачивающейся схемы оказалась столь очевидной, что ставить под ней свою подпись вменяемые чиновники не захотели. Вторым же звоночком стало размытие перечислений денег от ГУПа в бюджет по нескольким статьям. Зачем это нужно стало понятно совсем недавно.

Изначально «АБС Оренбург» планировало купить аэровокзальные комплексы не дороже оценки 1,7 млрд рублей. Но оренбургскому предпринимателю Сергею Черному в ходе торгов удалось разогнать цену до 3,4 млрд рублей, что совсем не устроило покупателя. И вот тут начались те самые чудеса на виражах, которые мы так любим. Сначала сроки перечисления денег в бюджет были определены до 1 апреля нынешнего года. Позднее они были перенесены «решением бюджетной комиссии» на 1 октября. И как нам тут рассказали собеседники в областном правительстве, денег в бюджет так и не пришло и даже не ожидается. И самое прекрасное в этой истории, что они не пришли и в ГУП «Областной имущественный фонд», точнее пришли, но не все. Покупатель, читай Виктор Вексельберг, перечислил те самые 1,7 млрд рублей, а разруливать ситуацию поручил своему «наперснику» Денису Паслеру. Пример оказался заразителен, и из 1,7 млрд рублей в бюджет пришло около 500 млн рублей в виде налогов, а остальные деньги повисли на депозитных счетах, проценты с которого текут прямым ручейком в карман губернатора. (Надо же на что-то заправлять новенький дизельный внедорожник Lexus).

Таким образом получается, что под победные реляции о реконструкции ВПП оренбургского аэропорта за счет федерального бюджета питерскими подрядчиками, под презентации красивых картинок нового терминала в виде «оренбургского пухового платка»(правда, оригинально?) произошел банальный «слив» актива в правильные руки и по правильной цене.

Остается только один вопрос в этой истории, а что же думает по этому поводу господин Руслан Медведев, оренбургский областной прокурор. Или ему уже нет дела до таких мелочей?

BY URALNEWS


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/uraleveryday/14452

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from de


Telegram URALNEWS
FROM American