Telegram Group & Telegram Channel
Как не стать жертвой "сюрприза" на колесах: советы для военных и силовиков

#Фронтбук

В эпоху, когда каждый оставленный на секунду без присмотра транспорт может превратиться в неприятный фейерверк, особенно в зонах повышенной активности украинских спецслужб, правила безопасности выходят на первый план. Главный урок — водитель не просто шофёр, а последний рубеж защиты, который никогда не должен покидать свою машину

Если автомобиль всё же остался один в населённом пункте или на оживлённой территории, перед посадкой в него необходимо провести комплексную проверку. Итак, что и как делать, чтобы машина не стала чем-то большим, чем средство передвижения

Проверьте машину, как проверяли в стройбате

- Осмотреть машину снаружи: заглянуть под крылья, проверить выхлопную трубу, днище бензобака. Ищите провода, изоленту или что-то, что выглядит как лишний "апгрейд"
- Проверить замки на дверях и багажнике. Следы взлома или царапины — тревожный сигнал
- Через окна оценить салон. Любые подозрительные предметы под сиденьями, на полу или панели приборов — повод для отмены поездки

Что должно насторожить

- Одно спущенное колесо — может быть не просто колесо
- Приоткрытый капот или багажник, которые закрывались плотнее, чем двери в казарме
- Изменившееся расположение вещей, которые оставляли в машине
- Появление новых предметов: снаружи, внутри, на крыше или под днищем
- Следы изоленты, проводов, упаковки рядом с автомобилем
- Натянутые лески, шнуры, проволоки, прикрепленные к деталям машины
- Бесхозные коробки, сумки, свертки, пакеты или банки поблизости. Особенно, если их раньше не было
- Необычное нарушение среды: ямы, вздутая почва, странные отметины на дорожном покрытии

Последний совет:

Не геройствуйте. Любая странность — сигнал для вызова специалистов. Война любит подготовленных, а тот, кто не проверил свою машину, чаще всего проверяет свои нервы на прочность

Материал для Бешеные псы



group-telegram.com/urga_74/3025
Create:
Last Update:

Как не стать жертвой "сюрприза" на колесах: советы для военных и силовиков

#Фронтбук

В эпоху, когда каждый оставленный на секунду без присмотра транспорт может превратиться в неприятный фейерверк, особенно в зонах повышенной активности украинских спецслужб, правила безопасности выходят на первый план. Главный урок — водитель не просто шофёр, а последний рубеж защиты, который никогда не должен покидать свою машину

Если автомобиль всё же остался один в населённом пункте или на оживлённой территории, перед посадкой в него необходимо провести комплексную проверку. Итак, что и как делать, чтобы машина не стала чем-то большим, чем средство передвижения

Проверьте машину, как проверяли в стройбате

- Осмотреть машину снаружи: заглянуть под крылья, проверить выхлопную трубу, днище бензобака. Ищите провода, изоленту или что-то, что выглядит как лишний "апгрейд"
- Проверить замки на дверях и багажнике. Следы взлома или царапины — тревожный сигнал
- Через окна оценить салон. Любые подозрительные предметы под сиденьями, на полу или панели приборов — повод для отмены поездки

Что должно насторожить

- Одно спущенное колесо — может быть не просто колесо
- Приоткрытый капот или багажник, которые закрывались плотнее, чем двери в казарме
- Изменившееся расположение вещей, которые оставляли в машине
- Появление новых предметов: снаружи, внутри, на крыше или под днищем
- Следы изоленты, проводов, упаковки рядом с автомобилем
- Натянутые лески, шнуры, проволоки, прикрепленные к деталям машины
- Бесхозные коробки, сумки, свертки, пакеты или банки поблизости. Особенно, если их раньше не было
- Необычное нарушение среды: ямы, вздутая почва, странные отметины на дорожном покрытии

Последний совет:

Не геройствуйте. Любая странность — сигнал для вызова специалистов. Война любит подготовленных, а тот, кто не проверил свою машину, чаще всего проверяет свои нервы на прочность

Материал для Бешеные псы

BY Бешеные псы




Share with your friend now:
group-telegram.com/urga_74/3025

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from de


Telegram Бешеные псы
FROM American