Telegram Group & Telegram Channel
Более двух месяцев прошло с момента ареста Заместителя Губернатора Ростовской области Виталия Кушнарева, пойманного с поличным при получении крупной взятки в ноябре 2024 года. По новой информации, полученной от правоохранительных органов, которые проанализировали закупки Минтранса Ростовской области, проведенные под руководством Виталия Кушнарева, налицо следующее: так, по результатам конкурсов на ремонт дорог регионального значения на 2025 год на общую сумму 5,6 млрд рублей, экономия для бюджета области составила всего 425 тысяч рублей или 0,007 процента!

До прихода Кушнарева на пост министра транспорта, внедрившего новинку в виде конкурса в целях личной выгоды, подобные работы размещались путем аукционов. Падение на торгах, а значит и экономия для бюджета области, составляло от 5 до 28 процентов начальной стоимости лота, сэкономленные средства аккумулировались во втором полугодии каждого года в бюджете области и шли на ремонт других дорог, необходимость в ремонте которых также имеет место быть.

Известно, что в конце 2023 года такая экономия составила в районе 2 млрд рублей, которые в результате проведенных аукционов также были направлены на ремонт региональных дорог.

Но, получив портфель заместителя губернатора – министра транспорта, Кушнарев решил не заниматься аукционами, подразумевающими экономию и конкурентную борьбу, а сделал конкурсы, создав для себя идеальные условия для «качественного» взаимодействия с подрядными организациями на основании конкурсов, что, как стало очевидно позднее, делал исключительно в целях личного обогащения.

Так, два лота из четырех конкурсов на ремонт региональных дорог области стоимостью более 1 млрд рублей каждый забрали известные «картельщики» нашего региона - АО «РостовАвтоДор» и ООО «Ростовское ДСУ», которые не сходят со страниц региональных СМИ в связи с былыми «победами» в прошлые годы. Штрафы в десятки миллионов рублей их не доконали, как может показаться непосвященному обывателю, они продолжают работать и лихо осваивать бюджетные средства! АО «РостовАвтоДор» и ООО «Ростовское ДСУ» предложили падения в размере 72 тысячи и 250 тысяч рублей соответственно к начальной цене своих лотов.

Есть и новые участники конкурсов, которые, очевидно, зашли в ту же воду, что и описанные выше – в противоправный уголовно-наказуемый картель, после назначения Кушнарева на должность руководителя регионального Минтранса.

Так, вернувшаяся к работе в наш регион вместе с Виталием Кушнаревым уже московская компания АО «Донаэродорстрой», авангард Группы компаний «Дон», по факту проведения конкурса выиграла право на ремонт дорог в 11 муниципальных районах области. Цена контракта – 1 484 945 389,58 рублей до копеек совпадает с начальной максимальной ценой лота. Что это? Самоуверенность или осознанная необходимость оплатить выбранную Кушнаревым под них процедуру – конкурс, а не открытый аукцион, где надо было бы предлагать минимальное падение хотя бы на 0,5 процента, что на минутку составляет 7,5 млн рублей, на которые можно отремонтировать целую улицу в городе?

И вроде все в рамках закона, но есть один нюанс – АО «Донаэродорстрой», за которым стоит несостоявшийся депутат ГД РФ Кнышов А.В., который сделал выбор в пользу квартиры в Майями, поменяв нашу область на жаркое побережье Флориды, просто не могла не выиграть указанный лот, так как по распоряжению Кушнарева в качестве единственного определяющего критерия конкурса была указана наибольшая цена одного из договоров. Учитывая, что у АО «Донаэродонстрой» она составляет 9 млрд рублей, конкурентов просто не нашлось и лот отошел указанной организации, которая оказалась единственным участником конкурса, цинично предложив в заявке максимальную цену заключения государственного контракта без копейки экономии бюджетных средств.

Полный текст расследования читайте здесь



group-telegram.com/vchkogpu/54542
Create:
Last Update:

Более двух месяцев прошло с момента ареста Заместителя Губернатора Ростовской области Виталия Кушнарева, пойманного с поличным при получении крупной взятки в ноябре 2024 года. По новой информации, полученной от правоохранительных органов, которые проанализировали закупки Минтранса Ростовской области, проведенные под руководством Виталия Кушнарева, налицо следующее: так, по результатам конкурсов на ремонт дорог регионального значения на 2025 год на общую сумму 5,6 млрд рублей, экономия для бюджета области составила всего 425 тысяч рублей или 0,007 процента!

До прихода Кушнарева на пост министра транспорта, внедрившего новинку в виде конкурса в целях личной выгоды, подобные работы размещались путем аукционов. Падение на торгах, а значит и экономия для бюджета области, составляло от 5 до 28 процентов начальной стоимости лота, сэкономленные средства аккумулировались во втором полугодии каждого года в бюджете области и шли на ремонт других дорог, необходимость в ремонте которых также имеет место быть.

Известно, что в конце 2023 года такая экономия составила в районе 2 млрд рублей, которые в результате проведенных аукционов также были направлены на ремонт региональных дорог.

Но, получив портфель заместителя губернатора – министра транспорта, Кушнарев решил не заниматься аукционами, подразумевающими экономию и конкурентную борьбу, а сделал конкурсы, создав для себя идеальные условия для «качественного» взаимодействия с подрядными организациями на основании конкурсов, что, как стало очевидно позднее, делал исключительно в целях личного обогащения.

Так, два лота из четырех конкурсов на ремонт региональных дорог области стоимостью более 1 млрд рублей каждый забрали известные «картельщики» нашего региона - АО «РостовАвтоДор» и ООО «Ростовское ДСУ», которые не сходят со страниц региональных СМИ в связи с былыми «победами» в прошлые годы. Штрафы в десятки миллионов рублей их не доконали, как может показаться непосвященному обывателю, они продолжают работать и лихо осваивать бюджетные средства! АО «РостовАвтоДор» и ООО «Ростовское ДСУ» предложили падения в размере 72 тысячи и 250 тысяч рублей соответственно к начальной цене своих лотов.

Есть и новые участники конкурсов, которые, очевидно, зашли в ту же воду, что и описанные выше – в противоправный уголовно-наказуемый картель, после назначения Кушнарева на должность руководителя регионального Минтранса.

Так, вернувшаяся к работе в наш регион вместе с Виталием Кушнаревым уже московская компания АО «Донаэродорстрой», авангард Группы компаний «Дон», по факту проведения конкурса выиграла право на ремонт дорог в 11 муниципальных районах области. Цена контракта – 1 484 945 389,58 рублей до копеек совпадает с начальной максимальной ценой лота. Что это? Самоуверенность или осознанная необходимость оплатить выбранную Кушнаревым под них процедуру – конкурс, а не открытый аукцион, где надо было бы предлагать минимальное падение хотя бы на 0,5 процента, что на минутку составляет 7,5 млн рублей, на которые можно отремонтировать целую улицу в городе?

И вроде все в рамках закона, но есть один нюанс – АО «Донаэродорстрой», за которым стоит несостоявшийся депутат ГД РФ Кнышов А.В., который сделал выбор в пользу квартиры в Майями, поменяв нашу область на жаркое побережье Флориды, просто не могла не выиграть указанный лот, так как по распоряжению Кушнарева в качестве единственного определяющего критерия конкурса была указана наибольшая цена одного из договоров. Учитывая, что у АО «Донаэродонстрой» она составляет 9 млрд рублей, конкурентов просто не нашлось и лот отошел указанной организации, которая оказалась единственным участником конкурса, цинично предложив в заявке максимальную цену заключения государственного контракта без копейки экономии бюджетных средств.

Полный текст расследования читайте здесь

BY ВЧК-ОГПУ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vchkogpu/54542

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from de


Telegram ВЧК-ОГПУ
FROM American