Telegram Group & Telegram Channel
Снос гаражей продолжается, на этот раз в районе Ивановское, на дублере Шоссе Энтузиастов.

Гаражи там были, по сути, буферной зоной, никому не мешали и содержались образцово, люди боролись за их сохранение до последнего!

На месте гаражей планируется платная парковка - мы с большим трудом, в свое время, получили этот проект благоустройства. Но на протяжении нескольких лет гаражи не трогали. Угадайте почему? Думаю, политическое представительство москвичей в органах власти всё же играет роль, даже если эти представители в меньшинстве.

🤬Примечательно, что по словам гаражников, даже с маленькой компенсацией (на неё не купить никакого паркинга), положенной им согласно Постановлению Правительства Москвы и подписанному акту, их кажется пытаются обмануть - гаражи уже снесли, а денег люди так и не получили!

Снос гаражей - один из тех вопросов, который, к сожалению, по сути не удалось сдвинуть с мертвой точки.

Несмотря на обилие мероприятий, писем, встреч, обращений, инициатив за прошедшие 5 лет позиция исполнительной власти осталась неизменной, не помог даже Федеральный закон о гаражной амнистии.

С помощью хитро написанного Приказа Правительства Москвы (ДГИ) №214, по сути гаражная амнистия в Москве не заработала (гаражи смогли оформить буквально единицы, и то это чаще всего отдельные сооружения с землёй в собственности, например такой гараж есть в центре).

Оно и понятно - если в регионах выгодно оформлять гаражи для увеличения налоговой базы, то в Москве напротив, каждый кусочек земли "на вес золота".

Политически же на текущий момент, как мы видим, принято решение сносить гаражи и не организовывать никакой "гаражной реновации", никакого обновления программы"Народный гараж".

"Городу" это экономически невыгодно, такова в целом позиция, которая ни раз проговаривалась чиновниками разных уровней, в том числе в разнообразных ответах мне и личных беседах.

Вопрос хранения личного автотранспорта стоит до сих пор очень остро, но для машин в городе в основном предусмотрены только подземные парковки в ЖК.

Правильно ли это? Не думаю.

Рациональным решением мне по прежнему видится:
📍Отмена 214 приказа ДГИ и разработка нового, с учётом мнения граждан и духа закона о гаражной амнистии;
📍постройка многоэтажных паркингов
(очень редко, но такое всё же бывало) с представлением там мест тем, кто получил гараж законно, в советское время.



group-telegram.com/yanchuk_msk/2418
Create:
Last Update:

Снос гаражей продолжается, на этот раз в районе Ивановское, на дублере Шоссе Энтузиастов.

Гаражи там были, по сути, буферной зоной, никому не мешали и содержались образцово, люди боролись за их сохранение до последнего!

На месте гаражей планируется платная парковка - мы с большим трудом, в свое время, получили этот проект благоустройства. Но на протяжении нескольких лет гаражи не трогали. Угадайте почему? Думаю, политическое представительство москвичей в органах власти всё же играет роль, даже если эти представители в меньшинстве.

🤬Примечательно, что по словам гаражников, даже с маленькой компенсацией (на неё не купить никакого паркинга), положенной им согласно Постановлению Правительства Москвы и подписанному акту, их кажется пытаются обмануть - гаражи уже снесли, а денег люди так и не получили!

Снос гаражей - один из тех вопросов, который, к сожалению, по сути не удалось сдвинуть с мертвой точки.

Несмотря на обилие мероприятий, писем, встреч, обращений, инициатив за прошедшие 5 лет позиция исполнительной власти осталась неизменной, не помог даже Федеральный закон о гаражной амнистии.

С помощью хитро написанного Приказа Правительства Москвы (ДГИ) №214, по сути гаражная амнистия в Москве не заработала (гаражи смогли оформить буквально единицы, и то это чаще всего отдельные сооружения с землёй в собственности, например такой гараж есть в центре).

Оно и понятно - если в регионах выгодно оформлять гаражи для увеличения налоговой базы, то в Москве напротив, каждый кусочек земли "на вес золота".

Политически же на текущий момент, как мы видим, принято решение сносить гаражи и не организовывать никакой "гаражной реновации", никакого обновления программы"Народный гараж".

"Городу" это экономически невыгодно, такова в целом позиция, которая ни раз проговаривалась чиновниками разных уровней, в том числе в разнообразных ответах мне и личных беседах.

Вопрос хранения личного автотранспорта стоит до сих пор очень остро, но для машин в городе в основном предусмотрены только подземные парковки в ЖК.

Правильно ли это? Не думаю.

Рациональным решением мне по прежнему видится:
📍Отмена 214 приказа ДГИ и разработка нового, с учётом мнения граждан и духа закона о гаражной амнистии;
📍постройка многоэтажных паркингов
(очень редко, но такое всё же бывало) с представлением там мест тем, кто получил гараж законно, в советское время.

BY Елена Янчук




Share with your friend now:
group-telegram.com/yanchuk_msk/2418

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from de


Telegram Елена Янчук
FROM American