🎊🚁🇹🇷Турецкая авиакосмическая компания TAI представила свой новый 10-тонный вертолет T-925
Вертолет T-925 был представлен в рамках Парижского авиасалона. Это первая полномасштабная модель вертолета весом 10 тонн, которую ранее можно было видеть только на официальных рендерах.
✅ В TUSAŞ (TAI на англ.) заявили что первый полет вертолета состоится в 2024 году. Универсальный вертолет T925 будет способен перевозить 21 человека, что является более высокой грузоподъемностью, чем у вертолетов S-70 Blackhawk или AS532 Cougar, которые используются ВВС Турции.
❔ Вертолет оснащен пандусом за фюзеляжем, что позволяет быстро загружать персонал и материалы. Грузовой отсек позволяет перевозить как пушку Т925, так и другую военную технику.
✍️ T-925 также будет иметь улучшенную версию авионических систем вертолета GÖKBEY. Благодаря компонентам, аналогичным GÖKBEY, ожидается улучшенное удобство в процессах технического обслуживания, ремонта и разработки, как во время производства, так и после поставки.
🎊🚁🇹🇷Турецкая авиакосмическая компания TAI представила свой новый 10-тонный вертолет T-925
Вертолет T-925 был представлен в рамках Парижского авиасалона. Это первая полномасштабная модель вертолета весом 10 тонн, которую ранее можно было видеть только на официальных рендерах.
✅ В TUSAŞ (TAI на англ.) заявили что первый полет вертолета состоится в 2024 году. Универсальный вертолет T925 будет способен перевозить 21 человека, что является более высокой грузоподъемностью, чем у вертолетов S-70 Blackhawk или AS532 Cougar, которые используются ВВС Турции.
❔ Вертолет оснащен пандусом за фюзеляжем, что позволяет быстро загружать персонал и материалы. Грузовой отсек позволяет перевозить как пушку Т925, так и другую военную технику.
✍️ T-925 также будет иметь улучшенную версию авионических систем вертолета GÖKBEY. Благодаря компонентам, аналогичным GÖKBEY, ожидается улучшенное удобство в процессах технического обслуживания, ремонта и разработки, как во время производства, так и после поставки.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from de
