Абонементы будут работать во всех видах общественного транспорта, а также будут льготные условия для студентов и других категорий граждан.
Таким образом цена билета на 1 поездку вырастет со 100 драм до 280-300 драм. Цена 1 поездки в проездных билетах разнится, но работает по предоплате и рассчитывать ее надо каждому индивидуально.
При нынешних курсах - проезд в Ереване станет дороже чем в Москве и Тбилиси. Так, в Москве 1 поездка стоит 54 рубля (~237 драм), а в Тбилиси - 1 лари (~151 драм), при этом в обоих городах транспортная сеть гораздо лучше развита!
Тигран Авинян и "Гражданский договор" побеждали на выборах с лозунгом "Скажите, сделаем!", но разве в программе по транспорту были планы увеличить стоимость проезда в 3 раза? Очень надеемся, что те, кто отдали голос за этого градоначальника (и за партию "Общественный голос", которая обеспечила победу данному кандидату), рады и будут оплачивать проезд, а не станут ездить "зайцами".
Абонементы будут работать во всех видах общественного транспорта, а также будут льготные условия для студентов и других категорий граждан.
Таким образом цена билета на 1 поездку вырастет со 100 драм до 280-300 драм. Цена 1 поездки в проездных билетах разнится, но работает по предоплате и рассчитывать ее надо каждому индивидуально.
При нынешних курсах - проезд в Ереване станет дороже чем в Москве и Тбилиси. Так, в Москве 1 поездка стоит 54 рубля (~237 драм), а в Тбилиси - 1 лари (~151 драм), при этом в обоих городах транспортная сеть гораздо лучше развита!
Тигран Авинян и "Гражданский договор" побеждали на выборах с лозунгом "Скажите, сделаем!", но разве в программе по транспорту были планы увеличить стоимость проезда в 3 раза? Очень надеемся, что те, кто отдали голос за этого градоначальника (и за партию "Общественный голос", которая обеспечила победу данному кандидату), рады и будут оплачивать проезд, а не станут ездить "зайцами".
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from de
