На восстановление дорог в Приморье потратят более 23 млрд рублей
До конца года в регионе планируют привести в порядок около 200 км дорожного покрытия. Средства пришли из краевого фонда и федерального бюджета.
«Из дорожного фонда края — 16,3 млрд рублей, из федерального бюджета — более 7 млрд. На сегодняшний день освоение средств составляет 37%», — пояснил губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
Уже сейчас дорога на Суражевку находится в высокой степени готовности, а весь ремонт планируют закончить к сентябрю. На трассе Михайловка — Турий Рог с 0 по 5 километр кладется слой щебеночно-песчанной смеси для удобного проезда. Для удобства проезда на участках организуют реверсивное движение.
В планах у местных властей оснастить всей необходимой инфраструктурой филиалы «Примавтодора», чтобы они могли полноценно выполнять работы. Таким образом, в декабре все контракты уже должны быть готовы, а грунтовую отсыпку необходимо начинать в январе.
Помимо автомобильных дорог дополнительно будет восстановлено девять мостовых сооружений, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
На восстановление дорог в Приморье потратят более 23 млрд рублей
До конца года в регионе планируют привести в порядок около 200 км дорожного покрытия. Средства пришли из краевого фонда и федерального бюджета.
«Из дорожного фонда края — 16,3 млрд рублей, из федерального бюджета — более 7 млрд. На сегодняшний день освоение средств составляет 37%», — пояснил губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
Уже сейчас дорога на Суражевку находится в высокой степени готовности, а весь ремонт планируют закончить к сентябрю. На трассе Михайловка — Турий Рог с 0 по 5 километр кладется слой щебеночно-песчанной смеси для удобного проезда. Для удобства проезда на участках организуют реверсивное движение.
В планах у местных властей оснастить всей необходимой инфраструктурой филиалы «Примавтодора», чтобы они могли полноценно выполнять работы. Таким образом, в декабре все контракты уже должны быть готовы, а грунтовую отсыпку необходимо начинать в январе.
Помимо автомобильных дорог дополнительно будет восстановлено девять мостовых сооружений, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Сразу бы так...
BY Утекай
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from de
