Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Испанская Севилья расширила парк трамваев на суперконденсаторах от CAF

К курсирующим с 2011 года четырем пятисекционным машинам Urbos 3 добавилось еще два трамвая этой модели. Новые машины получили другую конструкцию кузова. Трамваи эксплуатируются на линии Metrocentro. Маршрут без контактной сети протяженностью 4,2 км проходит в центре города.

Все трамваи оборудованы суперконденсаторным накопителем ACR массой 1 т, установленным на крыше. ACR заряжается на остановках от подвесного контактного рельса за 20 секунд. Пассажировместимость трамваев составляет 250 человек, эксплуатационная скорость – 20 км/ч.

Контракт стоимостью €33 млн на поставку 2 трамваев был заключен в 2022 году. Он также включает 4-летнее обслуживание и опцион еще на 3 машины.

Аналогичные трамваи на суперконденсаторах есть и у других производителей. Например, в 2023 году линия с такими машинами от CRRC была запущена в Китае. Также трамваи на суперконденсаторах от Alstom курсируют в Ницце.

Фото: jlsanzalcalde/X, javilezl/X

@rollingstock



group-telegram.com/zatramvai/13505
Create:
Last Update:

Испанская Севилья расширила парк трамваев на суперконденсаторах от CAF

К курсирующим с 2011 года четырем пятисекционным машинам Urbos 3 добавилось еще два трамвая этой модели. Новые машины получили другую конструкцию кузова. Трамваи эксплуатируются на линии Metrocentro. Маршрут без контактной сети протяженностью 4,2 км проходит в центре города.

Все трамваи оборудованы суперконденсаторным накопителем ACR массой 1 т, установленным на крыше. ACR заряжается на остановках от подвесного контактного рельса за 20 секунд. Пассажировместимость трамваев составляет 250 человек, эксплуатационная скорость – 20 км/ч.

Контракт стоимостью €33 млн на поставку 2 трамваев был заключен в 2022 году. Он также включает 4-летнее обслуживание и опцион еще на 3 машины.

Аналогичные трамваи на суперконденсаторах есть и у других производителей. Например, в 2023 году линия с такими машинами от CRRC была запущена в Китае. Также трамваи на суперконденсаторах от Alstom курсируют в Ницце.

Фото: jlsanzalcalde/X, javilezl/X

@rollingstock

BY #ЗаТрамвай!







Share with your friend now:
group-telegram.com/zatramvai/13505

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from de


Telegram #ЗаТрамвай!
FROM American