group-telegram.com/dearpassengers/9170
Last Update:
В Волгограде завершают реконструкцию скоростного трамвая
Волгоградская трамвайная система единственная в России имеет целых пять подземных станций на глубине от 5 до 14 метров. Более того, она включает в себя ещё и надземные станции — например, «Пионерская», возведённая на эстакаде.
Основная часть система — линия скоростного трамвая (СТ), которая проходит через весь центр от Тракторного завода до станции Ельшанка. Вместе с ней работает ещё 11 маршрутов обычного трамвая, некоторые из которых связаны с СТ, некоторые — обособлены.
В июне 2024 года все станции скоростного трамвая закрыли на ремонт. Ожидалось, что СТ возобновит работу до конца сентября, но, открытие отложили на октябрь. Реконструкция включает в том числе обновление 34 км путей а также закупку 12 трехсекционных «Невских» и 50 односекционных «Львят». Общий бюджет реконструкции путей и обновления подвижного состава составил 12 млрд ₽.
24 «Львёнка» уже вышли на нескоростные маршруты, а на скоростной линии будут использоваться трёхсекционные «Невские», вмещающие до 205 человек. Первый вагон после проверок на заводе прибыл в Волгоград в начале октября, чтобы начать обкатку в городских условиях. Ожидается, что до конца 2024 года на маршруты выйдут все новые составы.
«Львёнок» — первый в СНГ низкопольный трамвай. Он уже эксплуатируется в Москве, Курске, Казани, Ижевске и ещё 11 российских городах, а также в латвийском Даугавпилсе.
Модель «Невский» впервые презентовали только в 2023 году, она собирается на Невском заводе электротранспорта и будет использоваться только в двух городах: Петербурге и Волгограде.
