Инвестиции в эффективность: новые машины для больших возможностей
🏗 Наш петербургский «Логистика-Терминал» завершил обновление погрузочной техники в 2024 году. Парк терминала пополнился полуприцепами отечественного производства и двумя тягачами. Техника разработана специально для внутритерминальных перевозок.
✅ Тягачи оснащены полноприводным шасси и поворотным креслом водителя, что обеспечивает надёжную и быструю работу в любых погодных условиях.
✅ Полуприцепы не имеют классических фитинговых замков, таких как на дорожных полуприцепах. Фиксация контейнера производится с помощью специальных упоров-ловителей, что гарантирует большую скорость погрузочно-разгрузочных работ по сравнению с дорожными полуприцепами.
Два аналогичных тягача уже длительный период эксплуатируется на «Логистика-Терминал» и зарекомендовали себя как надёжная техника. А вот полуприцепы отечественного производства на нашем терминале впервые!😉
ℹ️Также в 2024 году приобретены дизельный вилочный погрузчик китайского производства и отечественнаякабина для подъёма людей краном.
Инвестиции в эффективность: новые машины для больших возможностей
🏗 Наш петербургский «Логистика-Терминал» завершил обновление погрузочной техники в 2024 году. Парк терминала пополнился полуприцепами отечественного производства и двумя тягачами. Техника разработана специально для внутритерминальных перевозок.
✅ Тягачи оснащены полноприводным шасси и поворотным креслом водителя, что обеспечивает надёжную и быструю работу в любых погодных условиях.
✅ Полуприцепы не имеют классических фитинговых замков, таких как на дорожных полуприцепах. Фиксация контейнера производится с помощью специальных упоров-ловителей, что гарантирует большую скорость погрузочно-разгрузочных работ по сравнению с дорожными полуприцепами.
Два аналогичных тягача уже длительный период эксплуатируется на «Логистика-Терминал» и зарекомендовали себя как надёжная техника. А вот полуприцепы отечественного производства на нашем терминале впервые!😉
ℹ️Также в 2024 году приобретены дизельный вилочный погрузчик китайского производства и отечественнаякабина для подъёма людей краном.
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. NEWS
from us
